它的近排气气顺序是1缸排近,2缸近排,3缸排近,
缸的工作顺序是1342
4缸是近排!不和其它发动机一样有顺序排?
一样的啊
不好意思,不理解?能再清楚点吗?谢谢
两次就可以调完
第一次转到一缸上至点,就是一缸的凸轮轴就成上八字
其它发动机的调法是:如果进气在前的话1缸工作从前数起1236*4缸工作从后数起1245也两次就调完了!
这个是6缸的吧?
排气在前的反过来数也是两次就好了,我还没见过这发动机进排气乱七八糟的?
不是四缸的,六缸的是1 2 3 6 7 10
不知道,如果你尝试我的方法去做就明白
写下来亲身体验
我这样就调的很快,又标准
是不理解你说的双排不近?是调第几只?
不是说只,说的那一个缸的
我说的是缸
是不是1缸工作从前数12467*4缸工作3568
一缸代表12,2缸代表34。一次类推
不好意思!不理解!谢谢了,我试试看
不客气,你可以把我的写下来,研究
请问这是什么牌子的发动机
你的事日产皮卡吗?
是福田
你说的就是型号啊
是气门室盖上的型号好像也是发动机的型号吧!
嗯嗯
是什么牌子的?
我也记不起来了
是不是1缸工作调1247.4缸工作调3568
嗯嗯
谢谢了,我是修大车的所以小车的发动机有些不理解所以就麻烦师傅了
呵呵,不客气。
你好,这个很好调的
第一次1缸压缩上止点 双 排 不 进
第二次4缸压缩上止点 不 进 双 排
双指调近排气门,排指调排气门,不指近排气门都不调,进指调进气门
柴油相对可以调大一点,20 25 或者25 30都是可以的
希望能帮到你祝你用车愉快!!