建议先从由简到繁的顺序检测，先确定供油系统。点火系统，进气系统是否正常。再确定积碳和正时。如果还是没有改善，考虑汽油质量是否太差。通过诊断仪观察发动机负荷，正常情况，怠速，不带任何用电器的状态，发动机负荷在20%左右。如果这些都正常，就只能怀疑发动机控制单元了
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
当时发动机转速能不能提升上去
能
转速能上去
转速能上去，车速不能上去，就是离合器出现问题了，你的车是手动挡还是自动挡
手动
那就检查离合器吧
离合器没问题
不打滑
转速能上去，速度上不去，就是离合器问题
一二档有力的
在四五挡的时候转速只能在2000转左右
速度上不去
现在是轻微打滑，如果1-2挡都无力了，那么车辆就不能正常行驶了，那时车辆跑起来速度更低
踩油门没反应
我们是修理厂，然后这个车解决不了，咨询一下大师
离合器确定没问题
故障发生时，加油门转速一直保持在2000转吗？
踩到底最多两千
不是一直两千
那就是转速上不去了
这就要检查发动机了
这个车有两种情况，一种很极端，在一二档都无力
一种是开上路正常，就是速度上不去
先看发动机有没有故障记录，如果没有故障记录，从油路，积碳，点火系统入手检查
空挡时转速能上去
要速度上去，发动机转速需要上去，发动机转速只能加到2000转，那就检查发动机
空挡发动机没有符合
负荷
换过油泵，掉过线，火花塞了
喷油嘴也检查过
发动机没有报故障码
点火线
油压多少，连接油压表试车，观察故障发生时和正常时的油压情况
油压也测量过
第二就是检查喷油嘴雾化情况，这两个方面正常，油路就正常，
你只是测试过，能不能保证它是正常的
油路也是正常的
都检查过
油压保证正常
那就清理进气系统（进气门，进气支管）的积碳
清洗过了
测量气缸压力，观察发动机怠速时的发动机负荷
三元催化也换过了
清洗过了，能保证进气门是干净的吗？
进气门不是节气门
气缸压力检查过了
检查过，那气缸压力多少？压差多少
压力要在多少才正常
你测量的是多少
9到10个
如果你这些都确认正常，你检查的结果没有错，就考虑发动机电脑板了
要怎样检查电脑版好坏
节气门和油门踏板有没有可能
节气门和油门踏板要是有问题，会报故障，如果有问题都不报故障，也说明发动机控制单元有问题
现在你排出了外部所有系统，确定所有系统正常，那就剩下发动机控制单元，这个没办法检查，毕竟他没有明显的故障记录，所以只能是推测
现在唯一没检测的就是进气门，还有电脑版了。那个可能大一点
可能性都不大，如果要检查，我觉得先检查进气门
那还有没有其他的可能
其他还有可能就是正时，或者vvt系统，汽油品质，机油，都会影响
好的
因为电脑板贵而且没有准确的肯定，所以建议先从其他方面入手
