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11年路虎揽胜5.0，发动机大修后仪表显示零下40度，跑一下就降到零下39度，怎么回事呀，

11年路虎揽胜5.0，发动机大修后仪表显示零下40度，跑一下就降到零下39度，怎么回事呀，
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张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，建议您先更换室外温度传感器，这种偶发的只能先换件。
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你好，我是汽车大师金牌技师-李彦君，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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这个是室外温度传感器坏了
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车跑几天发动机故障就亮灯，用解码器看，报环境温度电压高，用解码器可清除，过几天又一样故障
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你换个传感器试下
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这个传感器就是装保险杠中间导流板上面二线的嘛
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那就把杠拆下来看下线路有没有被夹
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大多都是传感器坏了
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看过了，没有，发动机没修前都没事的
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那就换个传感器吧
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的，开了1年多了跑了28000公里路，在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液（因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里）而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度，凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2，1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度，我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置，全程没有开暖气，我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气，当时天气温度是-3度，修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热，加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火，从修理厂到家13公里路没有开暖气，因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气，但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰，是怎么回事啊，是不是哪里有什么问题啊，
这种情况应该还是由于水没有加够，里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
陈杰
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您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！
这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下，因为它不会无缘无故说一下子就损坏了，肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
陈杰
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根据您说的这种情况，应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手，应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
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零下8没加防冻液水箱冻坏了，发动机会不会冻裂
一般情况下零下八度的温度，缸体不会损坏的，因为缸体他是有一定空间的，如果水箱冻坏的话，那建议你要先把这个冰化开，然后更换水箱，换完水箱以后再打火。如果不高温这样的话，那就直接换成防冻液，如果高温的话继续进行检测。
孟凡龙
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郑晓辉
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凯美瑞，跑了十五万公里，里面油泥特别多。烧机油，大修了，请问大师，车里大瓦多少个，小瓦多少个，活塞环几个，修理师傅给我换了这些，请问，这些东西就是发动机所有零件？里面所有导致烧机油的都换了？
分解发动机更换内部必要零件，清洗缸盖 缸体油道。
杨洪勋
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零八年凯美瑞开空调了温度21度但是打得是热风怎么回事
根据问答建议更换室内温度传感器。
陈卫新
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丰田凯美瑞零下40度会冻坏吗
杜钱超
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11年凯美瑞发动机电脑电路图
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姜旭
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10年凯美瑞2.0发动机，一次冷却循环发动机冷却液温度能降低多少度？
散热风扇运转后，水温能下降5到8度左右。开空调时，散热风扇一直运转，不开空调下，水温上来后，会运转30秒左右。一分钟不到。
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