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气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀

气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀
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张俊松
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况就是有地方漏气导致的。现在碳罐电磁阀插头和管子都拔了后还是一直有吸力就是电磁阀一直卡在常开位置了。更换电磁阀才行
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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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你好老师
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那检查过哪些地方了，比如说废气阀这些看过没有
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换过了
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就读一下数据，进气流量还有节气门开度，这些都读出来看一下。
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打开空调了吗？如果说开了空调就关了空调之后再看这个数据。
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好，我关了看
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气缸列1，燃油测量系统怠速转速时系统过稀
从故障码上看是有地方漏气导致的，先检查一下碳罐电磁阀之类的
林泽坤
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气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀
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气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀
你这个故障主要还是由于空气质量数据流不对导致。
邱自军
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气缸列1，燃油测量系统怠速转速时系统过稀
根据您的描述以及提供的信息，建议您更换原厂电磁阀。
杨亮
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大众迈腾报燃油测量系统怠速转速时系统过稀
你好，根据你描述的问题，需要检查进气管后方是否有漏气的现象，希望对你有所帮助。
杨敏
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