你好，我是汽车大师银牌技师-赵孔跃，很高兴为你解答。
你好
你好
我今天早上就要找你
找我干嘛
那台300c还是没有弄好
现在什么情况
还是偶尔行驶顿挫
缸压只有6斤多点
我这边还有一台牧马人就是偶尔发动机爆震。等红绿灯停久了加速或者上坡的时候爆震。动力不足
是不是水温高了
停久了水温有没有高
之前他在另外一家店修过也是这个问题，换了新的电子扇总成火花塞和电子扇继电器
我看水温表是正常的
主要是水温高不高，如果不高换这些也没用
水温不高哦
之前他用92号油后来我让他加95。症状还是一样
我就没敢换啥
发动机爆震无外乎就是温度油品点火提前角
烧机油不
是不是积炭多了
不烧机油
他说火花塞之前换出来也很干净
本来还想不换，后来觉得都买了就换上了
点火提前角多少
这个我还没有测
这个一般多少才对
5～10差不多
如果点火提前角不对一般是什么问题引起
木马人3.8一般电子扇低速和高速开启温度是多少
jeep一般都是103差不多开始转
提前角一般不会超过30～40度
好的，我等下读读数据
jeep提前角不对一般是什么问题
这车这毛病多吗
这个又不是分电器的电控的好多数据都影响点火提前角
不多
3.8比3.6问题少多了
好的，我晚点读读数据
嗯嗯，你那个300c波箱换了变矩器换没有
拆车的是一套过来的。一起换了
6斤多缸压会有影响吗
但6个缸压力都差不多
偏低，应该在7～8差不多
你觉得会是因为缸压低引起的吗
我现在真的不知道怎么下手了
缸压引起应该能读到失火啊
没有故障码
所以现在对自己都没有信心了
失火是有可能不储存故障码的
这个只有检测失火数据
没有失火数据
开车时拿电脑读一切正常
那你那个抖动的时候有没有读波箱数据是不是在换挡
这个倒是没看
抖动着时候有没有换挡
感觉没有。只要一加大油门转速上去了档位降下来就好了
那感觉你说的还是有点动力不足的感觉
是的
但只要速度上去了或大脚油门症状就没有了
要不就是液力变矩器
你的意思是换个大力鼓再试试
高速的时候变矩器本来就是锁止状态，所以没什么动力不足，如果低速的时候变矩器出现了锁止就会抖动甚至熄火
这个只是我的想法，你试了车可以看看是不是
高速是没问题的
或者数据流能不能看到锁止离合器状态，我没有看过这个数据流，不敢确认
问题就发生在40-80公里
疑难杂症不好搞
是啊
