你好，我是汽车大师金牌技师-王志超，很高兴为你解答。
你好检查can总线
打不起火吗
您好
你好
我的车子现在就只能进去这些
能着车么。
能
开起来一切正常
？然后呢
想配钥匙的时候发现电脑进不去
单独进发动机进不去么
再过来修，我们的电脑也进不了发动机，变速箱，燃油这些系统
没有故障灯亮。
？
现在车子熄火稀不了
没有
挂档进不去了
突然之间这样了
你用万用表测试obd的6和14号脚
电阻多少
没有电阻
你量准了么？
6号和14号哦，双绞线，can总线
给我发个测电阻的截图
刚刚没量好
😅
你这不对啊，放下200那里
这是最大的一个
你仔细看好，线的颜色能对上不
放其他的上面都显示无限大
他是这两根线
现在熄火不行，咋办
你是哪年的srx
给我来个右车门那里的铭牌
12年的
发动机电脑在电池那里不
在
我想熄火...
咋熄火现在
断电脑版插头呗，还能怎么办
熄火了
在启动还是不能熄火
棕色和粽黑，你看看在插头的哪个位置
Obd插头那里
等一下我给小孩洗个头
6和14
嗯，好的
电阻是0呀
没有电阻
颜色跟我发的能对上么
对得上
那你的线路有问题
棕色，棕黑色
检查线路吧
没有电阻
电阻应该是60欧姆
这电路连接是在哪些位置。
而且熄火怎么会突然稀不了了？
通讯有问题，什么故障都可能发生
启动之后就像死机了一样。
检查一下can总线吧，
这线路连接是在哪些位置？
这个我也需要慢慢查的，
电脑板总线？
一言难尽，
每个电脑之间的通讯线
这个电压他是有的
3v左右
电阻
这样没有头绪查呀
哎
电压要是没有，就是每个电脑你都进不去了，
我已经说了很多了
被别人拆过里面的全部
嗯，别人动过的车，不好修，我修过的也是这样，不好查，赶时间
我想知道的是里面有什么插头没插会引起这样的问题
耗时间
有可能
就是呀。
搞好了，也不少赚钱啊呵呵
所以能不能麻烦大哥在电路图上看一下...
我上次搞的赚了500
来的时候是可以正常启动的
现在突然不能熄火了
怎么交代都不知道呢，哎。
你需要按照我的思路来解决问题，电阻不对就是有地方插头松脱，
比如大灯位置
哪个插头，..........
不知道线路走向，这样没有办法知道是什么位置的插头会引起这样的问题呀
嗯，我有资料，但是不能一点一点找给你啊
有关键的，或者相关联的线路图也行啊大佬
故障码这些清不掉
这些故障码不关事的，
不用理会
你只需要查看我给你的那张图片
没看懂
那一种
有点多呀
😩
大灯调节，电子制动
这不是夏利车啊
通讯有问题，各式各样的问题都有能出现，一共就两根线，顺着线查吧
可是现在，手刹放不了，电源关不了，熄火又熄不了
来的时候都没有这些问题...哎
你碰过哪里。
断了一下电，但当时都正常的
好像是在量电阻之后出现的这些问题。
就是在量电阻之后，这些问题全都出来了...
哈哈，不可能，
真的...
你在把电池断开下看看
这两根线就算对电池正极短路都不会持续出现问题的，当时出问题而已
启动这些都正常了
我的个心啊，一下高一下低的
？
启动这些断电之后都好了
要不要试一下电脑能不能进
你把电池线，断开，
测量刚才那两根线电阻
没有电阻
0.00
那就是不对，线路百分百有问题
那我把电瓶负极上去了？
装
嗯，
只能明天看看线路了
对，检查一下吧
3块钱没白花吧😅😅
哎，脑壳疼
对对对，还是要谢谢您，麻烦你这么长时间
嘿嘿嘿
😬😬
这种其实我也收不到多少钱，哎，上次查一个途观，也是被别人拆的，右边两个门电器全部失灵
最后收150客户都吵半天
心烦，吃力不讨好，饭都没吃就帮他弄，最后还这样。
你自己开的店啊？
不是，我是做事的，不过价钱这样有的是我自己说的，老板一点都不懂
哦，那你还挺拼的，凭啥啊
上次也是被人把线的位置装错弄断了，我查的心都碎了，还好当时有线路图，也知道电源和信号线是哪几根...
多弄一点，多会一点嘛，学到的都是自己的，嘿嘿，我也不吃亏。
别人修过的车，不好弄，
对，学习阶段应该这样，
这辆车更惨，就你发的电路图上所有位置
全被拆过。
我是现在老了，不爱动了，跟钱比较亲
别人拆gps，这是抵押车，所以全车都被拆开了
你们上有老，下有小，嘿嘿嘿，要钱养家过好日子嘛，我还是单身狗呢
早点洗洗睡吧，问题就是这样的问题，别人拆过的只能这样慢慢研究了，这车不错，里边的东西都不怎么号拆，你可以拆开研究研究
有问题语音通话也可以，就是费用高点😬😬
中，您也早点休息
这有三个没插的插头
电脑板上面插了一个没有连接的插头
这里这是不是弄错了？
这三个和那个没有联系的
外面已经看遍了
顺着那两根线找，
别胡乱找，
那线走到仪表台里面了
然后是不是走到电瓶上面的电脑板？
前大灯高度调节模块，电子制动控制模块，这么模块是不是在一个上面？
在发动机电脑上面？这是整个动力系统都进不去，再加上一点其他的进不去。
对，就是这个线不通，导致的，你每个插头都看看有没有这个颜色的线，
连在一起的，测量一下电阻
测到有120欧姆的就离成功不远了
扣开
OK
到舒适电脑版的
线路是通的
跟主电脑板没关系。
电阻呢，
你测了么？
电话要没电了，快回
0.00
舒适电脑出来就是0.00
发动机电脑那里
是120不
不是
是0
电脑查的120不会错吧，大哥...
你肯定弄错了
我量过，
不只是资料那么简单，
肯定没有弄错
那我救不了你了，如果你车在我这里，我肯定让你死心
有60了
是我弄错了...
不好意思，不好意思
😩😩没两把刷子，说话能这么硬气么哈哈
嘿嘿嘿
现在插头那边也有60了
不过还是进不去
显示未配备
那不是白折腾了嘛？
对
..
不过那两根线重新插了之后有电了
现在咋整？
哇，弄到现在...
这哪两根是到主电脑板的检测线，我觉得应该是那两根线出了问题。
1号线是什么线
大佬，在吗？
我也在修车了
等等吧
嗯嗯。
大佬，好了吗？
不行，这回忙了
......
12，13线是联通的..
这是什么线呀？
这个没用，
可是没有其他线的呀，6，14，1号线都是车身电脑出来的
只有这两个不是搭铁确实互联的
好，直接换车身模块试试吧
1，6，14，还有两个搭铁线都是通的
1号线是什么线？
太贵了...这样不敢拿出来试...
一号我也没了解过，
6和14就是通讯线，
1号也是车身电脑出来的
其他呢没关系
电阻60就是正常，没事是吗，
我可以从车身电脑直接短接到obd试一下吗？
万一中间有破损搭铁之内的
可以
也不对呀，那样电阻不对的..
60就对
电阻是60
那12，13没用的话，我把它拿掉再测一下这样可以吗？
可以，
我试一下
不行...
怎么不行？
电阻
大哥，我麻烦您了，您就帮帮忙，帮我查一下12，13针脚是到哪的吧...
我都快疯了...
我把12，13拿出来了
还是不行...
一摸一样，一点没变....
那就换车身模块试试吧，
没别的了，
那两个没意义，
那1号呢...
您就帮帮忙，帮我查一下
我现在查不到啊
我真的担心，新的拿过来，还是一样，模块电阻我们都试过，60对不对...
模块电阻没问题呀...
用专检试试其实也可以
线路没问题就剩检测设备了
电脑我都试过有十来个了。
都是这样。
专检
这边没有....
肯定有有的，
有4s的人出来赚外快的也就200
我上回换稳定模块，编程不了，就找的他们
1号线没电。
我日...
这是不是通讯线？
不是，
那是什么线？
其实我也不知道
.....
我用其他车的都量一下。
obd差不多都一样的咯
嗯，协议差不多，
有用的就那么几根
我知道他跟发动机通讯没有关系，你别白费劲
我试了三辆车
1号都是通讯线
钥匙打开12v电
这个车不是
....
你别闹
...
他总有一个电源线，一个通讯才电
对
哈哈，不相信我你就查吧
他是车身电脑过来的。
我相信他
打个赌啊
刚刚量的卡曼都是
打赌就打赌。
赌多少你定
就堵5块的，我要把本捞回来。
太少了，不跟你玩
....
小赌怡情大赌伤身
1号百分之100是通讯线
我钥匙打开有2到3v的电压在不停的跳动
不打开没有。
我刚才跟你是这么说的我知道他跟发动机通讯没有关系，你别白费劲
可是他的正常电压应该在12v左右吧？
不对，
他在钥匙打开的时候就有电
通到行车电脑
把行车电脑那一头的这一根线取下来
车子没办法打开钥匙和启动。
所以他跟发动机电脑没有关系
对，他是acc电压那边的，所以电压是不是应该在10到12
那我就先把6和14
短接
可以短接的吗？
没意义
尝试一下
万一呢
没有万一
...
直接就车身模块，太伤了。
它连接的应该也不止一个车身模块吧？
