您好,一般需要先检查一下涡轮增压器和涡轮增压器管道内有没有机油,如果有机油需要先检查一下涡轮增压器的问题,如果涡轮系统没有任何问题,需要检查一下气门室盖上的单项阀也就是曲轴痛风阀,如果这一个也没有问题,就需要更软气门油封和活塞环了!大多数都是气门油封和活塞环导致的机油消耗过大!
您好,一般需要先检查一下涡轮增压器和涡轮增压器管道内有没有机油,如果有机油需要先检查一下涡轮增压器的问题,如果涡轮系统没有任何问题,需要检查一下气门室盖上的单项阀也就是曲轴痛风阀,如果这一个也没有问题,就需要更软气门油封和活塞环了!大多数都是气门油封和活塞环导致的机油消耗过大!
您现在车辆行驶多少公里了?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
车辆行驶多少公里了
对的
1.6烧机油很普遍,保养好了能跑15万左右,保养不好7万8万公里就会烧机油
4s
点击前往小程序查看回复
大多都是气门油封和活塞环的问题
4s
点击前往小程序查看回复
涡轮增压器和曲轴通风如果没有问题的话,如果发动机气缸没我磨损严重,没有拉缸可以考虑先清洗一下气缸积碳,也就是免拆治理烧机油可以尝试一下,大多都是活塞环卡滞,活塞油道堵塞导致的烧机油,但是如果是大修发动机的话这两个配件建议一起换!
多谢
4s
点击前往小程序查看回复
对的!
如果换的话,建议一起更换,先排除发动机以外的问题!
嗯
有什么问题可以随时联系我!
谢谢