这个还是主要考虑的,就是喷油嘴和气门底座积碳,然后能看数据流的话,最好是结合一下长期和短期燃油修正数据判断一下,碳罐电磁阀检查一下,
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
你好
你好,针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
故障码没有
换了火花塞 清洗了节气门 清洗了氧传感器
更换了水温传感器 解温器
清洗一下喷油嘴和气门底座积碳,主要是气门底座积碳
现在一公里两块钱 怠速时候指针上下动 喘气
基本上能换的都换了 没好转
还有什么能出现这种症状
现在油耗26_27百公里
现在喘气就和清理完节气门没匹配的感觉差不多 有没有可能节气门那块有问题
这个还是主要考虑的,就是喷油嘴和气门底座积碳,然后能看数据流的话,最好是结合一下长期和短期燃油修正数据判断一下,碳罐电磁阀检查一下,
清理节气门之前有没有喘气的情况?
清理之前就有 现在也有 不是特别严重 肉眼能看见 坐车里也有感觉
那和节气门匹配关系不大,应该就是气门底座积碳太多,造成的气门关闭不严,漏气才会有这种怠速抖动的情况
漏气是哪里漏气
费油也是和他有关系吗
如果真是漏气 应该怎么维修
按我说的排查,先检查气门底座积碳,气门底座低碳太多,就会造成气门关闭不严漏气,
嗯 估计也就是他的事了 在别的影响他的可能不大了吧
嗯,处理积碳,就是喷油嘴了,重点考虑这两方面可能性
嗯 我让修理场排查下 现在太费油了 一公里两块钱 看那油表蹭蹭下
钱没少花 能换的都换了
好的,有问题随时联系就可以
如果这两点排除了 还应该怎么办
先检查维修,基本上也没别的了,朋友
好的 谢谢 有问题再和你联系
好的