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报两个鼓掌,给我查一下在哪里
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李先强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议方案:并且故障码报的都是永久性的故障码,是删不掉的,另外,其他功能都正常的话,这个,没必要,在修什么,路虎车报通讯故障,十台有九台都是一样的,比如天气潮湿,有干扰,天气凉,等等都会爆的特别繁琐,但是有的不会影响正常使用
2021-05-26 10:52:54
你好,很高兴为您服务。
故障发来
就这两个
故障现象是啥
没故障现象,就想把这故障码给删掉
😨😨😨
永久性的删不掉的
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还是那个揽胜,现在查到报行驶高度模块 U3000-55
根据描述的故障提示 我给您诊断思路,前轮下降,那就是减漏气啦,减震器或者是分配阀,你还是先把故障码排除啊,这个不是修模块的问题啊,这个是匹配的问题啊 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
黄卫标
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2011款路虎揽胜的行驶高度模块在车身的那个位置
李会龙
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路虎揽胜行政 现在在行驶的时候悬挂升到最高不自动下降到正常高度 提示系统冷却下来后 悬挂将升高,车辆升高正在进行中 ,以前没有过。升降的箭头还是一直向上的 还有车速是到多少自己到正常高度 是40还是80【车型:揽胜】
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王小明
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12年路虎揽胜。之前是前面高后面低。做个高度校准。后面不小心点进设置/取消空气悬架制造动机模式。现在底盘升降按钮不亮,无法操作。显示不在客服模式下,在制造模式下。
请按照沟通,断电后再次执行悬架取消制造模式,然后启用悬架,再次测试,并使用专用诊断仪重新配置悬架模块和动态控制模块后校准车身高度!
罗发典
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路虎揽胜行政 现在悬挂升到最高不自动下降到正常高度 提示系统冷却下来后 悬挂将升高,车辆升高正在进行中 ,以前没有过。升降的箭头还是一直向上的 还有车速是到多少自己到正常高度 是40还是80
点击图像加关注有问题随时联系 这个是打气泵温度升高了自己保护,所以仪表会提示那就话,等温度下降后就可以正常工作。还有这个气泵温度升高,说明气泵工作频率高才会温度高,建议检查一下悬挂系统有没有漏气的地方,如果没有漏气地方就不用担心,正常使用。如果车辆在进入高度,当速度超过40时会自动升高为标准高度,如果车辆在越野高度,当车速超过80时会自动降低到标准高度
杨乐
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您好,路虎揽胜尊崇创世加长版5.0,正常路上驾驶,报悬架故障,停车后重新启动,行驶几分钟后又重新报,电脑查询故障为全地形控制模块硬件故障,之前刚报故障的时候升降还能用,现在估计是打气泵烧了,不工作了。
检查全地形模块及其线路线束 对系统进行编程编码
吴汉得
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师傅您好,我的车是2011款路虎揽胜行政5.0T排量那款车,这几天每天早上去开车都发现整个车车身高度都比正常底,着车以后又回复到正常高度,这是怎么回事啊,求解答,谢谢
建议检查是不是有哪个气包漏气,可以测量记录轮毂盖子到轮眉的高度,放置一晚,第二天重新测量高度数据与前天记录的对比
杨乐
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刘俊明
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杨乐
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