总成P000A77故障主要是是由于正时系统出现问题造成 造成的问题可能是凸轮轴位置传感器损坏和正时跳齿，机油压力异常过高过低，和可变正时调节VVT电磁损坏和VVT可变正时轮损坏，建议先检查外部零件凸轮轴位置传感器和测量机油压力
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你好吧故障发过来看一下
故障能不能清除了
能清除，过会儿又有
这个可能是VVT不能工作，动作测试有没有
发动机工作状态，动作测试，我把数值设为30，一样的没有什么变化
动作测试增大测试值发动机工作有没有变化
没变化
近排都没有变化吗
我把进气和排气两个VVT阀对调了一下装上，故障码一样
没有变化
我用的431做的动作测试
你直接给电磁阀通电看一下电磁阀工作不
我把进气VVT阀插头拔了，变成另外故障，
说明电路没有问题，会不会是里面出了问题，
这就证明这条线没有多大问题
这个车在别处修过，我看正时罩盖处是从新打的密封胶，估计没有修好。有跑到我这里来的
这车跑了多少里程了发动机内部积碳怎样
7万多公里，
我把机油盖打开，看里面还挺亮
你直接给电磁阀通电看一下
通电了，在工作
电磁阀工作了发动机抖动有没有
一样，
发动机工作没有变化是吗
没有变化，不开空调怠速正常，开空调怠速不稳
你把数据流发过来看一下没有变化电磁阀没有问题就是可变正时系统有问题，可能是机油压力低和正时轮损坏
如果机油压力低，那就要换机油泵
测量机油压力
进气的位置相差多
就是
我先测一下，机油压力
