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吉利博越，1.8T行驶3000多公里！最近出现大夏天发动机没有高怠速。启动后凉车抖动！开空调怠速抖动严重！行驶中加油发动机声音发闷！去4S店检查无果！请问是什么问题！

吉利博越，1.8T行驶3000多公里！最近出现大夏天发动机没有高怠速。启动后凉车抖动！开空调怠速抖动严重！行驶中加油发动机声音发闷！去4S店检查无果！请问是什么问题！
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王自立
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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是不是加了不好的汽油？
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加过一次！其余都是壳牌！
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但是我加过一次燃油清洗剂了
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我说的是汽油
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热车后一切正常？
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车热后能轻些！但是还有！
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热车开空调也严重
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汽车一直加的壳牌
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汽油
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汽油加的是95号油？
小贴士：该回复还有
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吉利博越pro智慧1.8t，1300公里，凉车时没事，跑一阵后怠速情况下，车窗紧闭空调音响都关闭，能明显听到从发动机舱传来很闷的突突声，偶尔有间歇，但基本一直有，新加的一箱95号油跑了有30公里后再观察还是存在，请问这是什么情况，该怎么结论
这个可不行，要去正规加油站加油，你加了私油，油品不好也是会影响的
陈震宇
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您好 我的是17款吉利博越 智尊版的 目前开了3.6万公里 出现了在刹车的时候即将刹停的时候 车会发生抖动 感觉是发动机抖动 发动机会发出 哒哒哒的声音 还有就是挂倒挡的时候 也会这样子 只要一加油门就没事 平时都不会很响和抖的厉害 低速的时候 特别 一刹车就抖 已经持续大概在一万公里的时候出现的 刚开始偶尔这样没在意 现在越来频繁了 几乎怠速状态 车也会抖 保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的 发动机吃力了 才这样 我朋友 和我一模一样的博越 他的就没事 请问师傅是哪里出了问题 我好去修理 麻烦了 各位师傅
根据你的描述，需要把节气门清洗一下，然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下，全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下，那就需要检查变速箱，有可能是变速箱里面的问题。
郑晓辉
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2017款吉利博越自动智联款，开了32,000多公里，最近出现提速困难，发动机转速很高，不管时速多少，停车也一样，一直显示D四档，挂手动档也一样显示M4档，转换时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后重启又正常了，连续出现好几次，最近越来越密集，开到4S店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式，请问是什么原因
根据你的描述，这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的，有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的，可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下，然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大，有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题，和油没有多大关系。
郑晓辉
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2016款吉利博越自动智联款，才开了32,000多公里，最近开长途车（开300公里左右后）会出现提速困难，发动机转速很高，而且不管时速多少，一直显示D4档,车停稳了也显示D4档，挂手动挡也一样显示m4档，转换R档时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况，后面越来越频繁，开到4s店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式，请问是什么原因？
重新用诊断电脑删除一下原来的调校，学习一下波箱，如果说还出现这种情况的话，你需要检查一下波箱油够不够够的情况下，有可能是波箱电脑的问题，他偶发出现这种情况。
余子品
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王自立技师:2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪今天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫【车型：博越 2016款 1.8TD 自动智尊型】
故障码全都指向ABS模块 需要读取ABS模块内的故障码进行故障分析
王自立
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2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪明后天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫
根据你描述的故障来分析 肯定是轮速方面有不正常的信号 导致底盘CAN网络关闭 因此会报故障 仪表盘上的故障指示灯全都是底盘CAN网络上的 你需要拍变速箱里报的故障码给我 最好能扫描全车故障码
王自立
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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮，底盘漏油，档位卡在4档不会换挡，开去修，4S点说是连接压箱的一根油管漏油，换了油管。后来我开了大概两个月，突然出现卡在4档这种情况，发动机故障灯亮，我检查了车，没有漏油和其他情况，我把车熄火，从新启动之后，发动机故障依然亮，但是不卡档了，能正常行驶，我跟着开去4S店修，他们给我检查了下，说没问题，换了压箱油。之后我开了大概20天左右，又出现这种问题了；换挡不顺畅，顿挫感非常强烈，发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡，熄火从起，故障灯依然亮，能正常行驶，熄火放一段时间之后再启动，故障灯就不亮了，后来我注意，这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况，现在越来越频繁了，不知什么时候就出现这种情况，昨天去4S店修，说是以为换了压箱油导致的，压箱自动学习换挡没有学习好，给我清了故障，叫我注意开，开一段时间瞧，我想问问，这是怎么了？4S店说的对吗？
就是变速器在正常工作状态下，比如说工作时间久了，系统会有故障的，这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了，就是说有配件需要维修或者更换了，这个问题越下去会越明显的，所以要让他们给你尽快查出来原因，然后维修。
张万东
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16款吉利帝豪博越，1.8T。发动机报P000A77故障码，开空调怠速不稳，行驶加油车辆抖动。
他那个论啊是有位置的，如果说他怠速的时候是刚开始没有启动的时候是所指在一个位置，然后你需要给他加压里边那个传销退回去之后才可以正常工作的。
王志超
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您好，我问下，我的博越，目前6000公里，刚买来的时候，怠速没问题，现在冷车启动，转速直接在1050转这个样子，发动机声音还比较大，然后怠速大概40秒，怠速变成750转，声音也变小了。这转速这样正常吗？刚提车那会，冷车启动转速差不多也就是750转。
这个应该是正常的呀，冷车启动之后就会有高怠速的情况。
陈杰
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发动机振动大，怠速稳定，只是一种共振，整个车都震动，怠速及开空调更明显！4个机脚垫都换了新的！明显感觉发动机震动很大，共振而不是那种抖动
维修建议：检查车身共振 首先检查底盘 机座 各个橡胶垫块是否老化 维修变速器后出现的故障 建议更换液力变矩器测试
任航涛
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