最近车只要超过几个小时不启动，在启动的话，发动机转数都在1200左右.P挡和N挡都是1200左右..只要开几分钟在熄火启动，转数都在1000以下了.而且最近随便一踩油门转数都在2000左右，然后停顿一会在降下来，以前转数都是在1500左右就降下来了
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马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-29 10:11:10

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清洗节气门

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清洗完了，转数就下来了吗？

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节气门过脏会引起怠速高的，至少你要确定节气门没有问题

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克鲁兹是电子节气门吗？去清洗一下多少钱合适啊

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不拆节气门的情况下50以内，拆的话要一百左右

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是不是拆下来清洗的干净一些啊

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是的，其实效果都差不多的

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最近车只要超过几个小时不启动，在启动的话，发动机转数都在1200左右.P挡和N挡都是1200左右..只要开几分钟在熄火启动，转数都在1000以下了.而且最近随便一踩油门转数都在2000左右，然后停顿一会在降下来，以前转数都是在1500左右就降下来了.

史常锋

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以前车发动机转数一直在1000左右，近一个月以来，每次长时间(停3个小时以上)停车启动时带速都在1500以上，3分钟后降至1000转以下，如启动后马上踩一脚油门(不行驶)，带速就降到1000转以下，什么原因呢？我是启动后直接开还是等3分钟带速降到1000转以下在行驶？怎样才能𣎴损害车？谢谢！

杨志明

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我的车是11年末科鲁兹，现在50000公里。原来启动的时候是冷车启动瞬间转数去到1500 1600然后降回到1000，再热车1分钟左右会降到800，这时候发动机声音小了，然后就开走了。后来有一阵冷车启动没有瞬间的高转数了，直接停在1000不动了。我清洗了节气门，喷油嘴，好了几天。这几天又不正常了，冷车启动瞬间在1200然后降回1000就不动了，热车好半天也还是在差不多1000，而且有时候会在900和1000之间抖动。不知道我是怎么回事，听说科鲁兹原厂节气门总成精度就不够。火花塞，汽油滤也才换不久。

徐文凯

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雪佛兰科鲁兹12款手动挡清洗节气门后冷启动转速高，接近2000转，电脑做了节气门匹配后抖动和顿挫解决了，就是转速高问题没有解决，也匹配了很多次，网上的节气门匹配方法都试过了，电瓶负极也断电试过了都不行，目前11万公里了，总共做过两次节气门清洗，没清洗前冷启动转速在1200至1300左右，6万公里时第一次清洗后冷启动转速在1500，第二次，也是最近，清洗后冷启动转速都2000了，去4s店多次做节气门复位也没效果

主要看一下节气门开度，如果说节气门开度过大的话，那肯定是这些门这边本身就存在问题了，这个你再匹配的话也是匹配不了的，需要进行更换。

王俊

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以前夏天冷车启动，转数大概在1200左右。大概一分钟后，正常降至800。现在冬天到来，冷车启动转数反而只有900左右。但发动机的声音还是那种高转数的声音。如果此时熄火，再启动，转数就会恢复到1200 ，几十秒钟后会恢复到正常。声音也会变小。请问各位大师这到底是什么情况，我也清洗了一下节气门，并没有什么效果。

认证技师

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14款老科1.6手动目前已经38000公里，故障表现:正常情况冷车时启动车辆发动机怠速保持在1200转过1分钟就会自动降到800，这个是正常的。现在冷车启动过后2-3秒后这个时候发动机转数会瞬间彪到1800-3200转（保持1-2秒而且发动车声音会突然哄一下）然后再迅速降到1200转再降到800，网查有些人说正常说发动机自我保护，但开两年车最已经发生两次知道到底什么原因呀，以前都是正常的哦。我现在关心的是最近两次突然会飙升到1800-3200转左右这个问题。

建议先清洗节气门

李培雄

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一周前拆洗了节气门，清洗结束后，怠速1800-2000左右，下不来，电脑配速后，怠速降在800左右，最近一周每次冷启动时，怠速都上下波动，刚启动时在2000，大概在30秒左右，会降到1500左右，但随后怠速又会上升到1800左右，这样会有有几次波动，大概3-4分钟左右，在N档时怠速会维持1000左右，但如果挂到D档时，会降到800左右，但会在800-1000左右波动，开一会后，就基本正常了，这是什么情况，开到维修店里，热车的时候，他们用电脑测，没有显示故障，但和没清洗的时候，抖动小了，但怠速波动不稳，感觉给油的时候，总有种轰油门的感觉，油耗也比正常的时候，高了2个油(原来12左右，现在都14.5左右)，这个是什么原因？

可能是水温传感器的问题如果冷车怠速高点正常的还有可能是节气门没有清洗干净还可以跑跑试一下跑一下可能会好的

李玉洲

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1，加速过程中，转数在1500转左右车有共振（踏板，扶手箱，档把都有震感），只要保持在这个转数就会一直有震感。n挡踩油门升转数没震动，转数降的过程中也是1500转左右抖一下。 2，冷车启动等转数降到正常后行驶，D或R挡半踩刹车的时候，车底盘剧烈抖动。跑一阵症状才会消失。 3，半年前换过发动机和变速箱的支架（会不会和没安装好有关系） 4，一个月前洗过节气门，用燃油宝清理过积碳，做完这两项后症状减轻

孟辰

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家在黑龙江，最近夜间气温零下十八九度左右，早上启动一下就点火成功，但是着6秒钟左右，车辆转速下降开始抖动直到熄火，第2次启动还是这样子，第3次启动时，车子就是发动机一直转就是不着火，启动不着了，第1次启动着火时，偶尔能听见砰砰的像是回火的声音，总之一句话就是现在早上冷启动的时候很难成功，但是只要车子着着火超过一分钟以后，熄火了再次启动就啥问题都没有了。

你好，根据故障码提示这个有时间重点检查一下水温传感器及氧传感器和空气流量计这几个重要传感器看下是否冷车信号错误导致喷油量少从而出现这种情况的，其次进气管路及真空管检查一下看有没有漏气的地方，这几个传感器数据流重点检查一下一般是这几个方面导致的

卢二辉

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1，16款逍客2.0自动精英版的。每次起步的时候都要达到2000转以上变速箱才会换挡，就算加大油门也不会提前换挡。换挡后感觉像是脱档一样的感觉有些不太明显的抖动。 2，车是放在地下车库，冬季温度一般在零上10度左右，每天第一次启动时都比较慢转动钥匙以后5秒左右才能着车。而且转速在2100到2300转之间持续1分钟不到才会慢慢下来，最低转速也在1500转左右。这两个问题能是什么原因呢？另外车是新车，现在1200公里。

盛兆民

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手机版：最近车只要超过几个小时不启动，在启动的话，发动机转数都在1200左右.P挡和N挡都是1200左右..只要开几分钟在熄火启动，转数都在1000以下了.而且最近随便一踩油门转数都在2000左右，然后停顿一会在降下来，以前转数都是在1500左右就降下来了

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