气温在零上十几度的时候，柴油是不会出现冻住的情况，而当气温达到零下十几度的时候，柴油当中的蜡质会析出，导致柴油出现凝结的情况，这种情况可以使用抗凝剂来解决，在柴油中加入抗凝剂之后，会导致柴油的凝结点明显下降，在十几度的时候使用0号柴油也可以正常行驶。使用抗凝剂会破坏柴油当中的化学成分，导致喷油嘴和高压油泵出现磨损和积炭的情况，抗凝剂不宜长期使用，经常在北方地区行驶，又想降低运输成本，可以采用双油箱，在其中的小油箱当中加入高标号的柴油，这样利于启动和发动机预热，当水温达到正常温度之后，可以对大油箱进行加热，这样大油箱使用0号柴油就可以了。
