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在空挡滑行时怠速一直是1200,等车停下来了怠速又恢复900左右,换过怠速电机,还是不行
在空挡滑行时怠速一直是1200,等车停下来了怠速又恢复900左右,换过怠速电机,还是不行
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周兴旺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-28 20:48:48
换节气门总成
大概需要多少钱
二百多
谢谢
相似问题
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07年,自由舰。车停止的情况下怠速正常!车跑起来的时候加速换挡时回速慢!空挡滑行时怠速1200停下车怠速回到800?把里程表传感器拔掉就正常了是什么原因?
这是电脑板问题,需要检修
李磊磊
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本人有个吉利自由舰,06年的高配,最近发现停车怠速正常,开车换挡的时候一踩离合怠速就上到1千3百转,挡挂上了怠速就下来了,一踩离合又上来了,停车了就好了,我就不知道是怎么回事!
建议先清洁一下节气门体和怠速马达,可能是由于怠速马达卡滞回位,清洗的时候看一下它是否活动灵活
徐文凯
5.0
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我的车是12年的吉利自由舰,现在出现怠速不稳,在正常行驶过程中换挡后怠速突然由800转升到2000转,熄火后再打火才能恢复正常,请问一下是哪里出问题了
检查节气门怠速电机是否需要清洗
秦自龙
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07款自由舰,会出现怠速高的问题,跑二十公里会出现三四次,一踩离合器,或空挡,出怠速毛病时,车先会闯动几下,怠速就开始飙到三千到四千转,会持续几分钟,然后就各种换,曲轴压力传感器,感温探头,进气压力传感器,还是不行,换了一块电脑,不起火,原车电脑好起火,但是怠速高,然后火花塞,定速马达,倒是怠速稳了,车随时会闯动几下,有时起步无力,还带不住速,求解答
建议检查怠速马达线路,
盛兆民
4.8
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车
根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
郑晓辉
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我是沈阳,我的车是09年吉利自由舰,发动机是8A发动机,早上凉车起动时怠速在1200转左右,大既过两分钟,一下子降到800,还有点咚咚咚的声音,以前是慢慢降的,是什么原因
1+根据你的描述,你的这个情况。建议首先就是清洗一下节气门,其次就是听一下回水管和风扇附近是不是导致的声音 很高兴为你解答
夏明
4.9
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07年1.3L自由舰 15万公里 故障码空燃比过浓 解码后故障灯消失 但是怠速不稳定 经常在行驶过程中换挡一踩离合器怠速直接上3000转 油耗达到近1块1公里了 清洗过一次节气门那段时间怠速正常了 油耗还是很高没变化 所以跟怠速的关系可能并不是特别大 现在怠速又高了 尾气燃烧正常 请问是哪的原因 正时跳齿,氧传感器, 哪个可能性更大?
更换火花塞 检查氧传感器 检查喷油嘴'
杜占宁
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建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
李五华
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07年9月的吉利自由舰,目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车,怠速平稳无异常,行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动,车辆有严重顿挫感,感觉就是缺缸,有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收,轻踩油门就能减少这类现象,等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题,现在换了油还是不行,电瓶也换了新的。请大神支招,是不是点火线圈或者缸线有问题?
由于之前有人说过会不会是油品有问题,但是客户换油品过后还是有这样的故障,建议检查节气门,火花塞,燃油滤芯,若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
张永国
4.2
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孙剑
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