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卡罗拉
卡罗拉过坑洼路的时候匡当声,自己分别用左侧车轮压井盖,和右侧车轮压井盖,发现右前车轮压井盖的时候发出很松散的声响。并且车辆停在平地上,左侧比右侧稍低,肉眼可辨。
卡罗拉过坑洼路的时候匡当声,自己分别用左侧车轮压井盖,和右侧车轮压井盖,发现右前车轮压井盖的时候发出很松散的声响。并且车辆停在平地上,左侧比右侧稍低,肉眼可辨。
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蔡旺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-17 22:08:52
您好,建议您先检查减震器,减震器有可能漏油,然而导致异响,和倾斜,建议跟换减震器时,同时跟换另一边,左右同时更换为最佳选择!
两边的减震器都需要更换吗
是的,减震器不可以单换,不单换的原因是为了,左右的平衡,而且,减震都有质保,如果单换,就没有质保了!毕竟新减震偏硬一些!旧的就软一些,一软一硬,很容易在出现您现在这样的问题
我现在车还在保,但是减震没有漏油,去4s店有什么交涉的技巧吗?
在保期,您就别担心什么了,只要和他说明故障就OK!不过像减震这样的东西,好像不在保期里!
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卡罗拉双擎通病有哪些
根据您提的问题,做出以下解答: 1.劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙,中控区域多为硬塑料材质,偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯,把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料,但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄 日系车漆薄确实是通病,尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕,卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆,让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄,即不耐刮,因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统,也就是卡罗拉的低配版没有ESP,低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型,而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障,在需要的时候可以救命。另外,卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节,卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下,省略这些实用又不贵的小部件,真的不应该。 4.悬挂很软。 卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式,没有双A臂和多连杆悬挂,对操控性还是有很大影响的。至少不够稳,高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是,有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动,过减速带时车尾有点颠簸,其他还好。 5.车身重量轻。 车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右,在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的,安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳,容易飘,影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。 卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶,可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音,不太好听。行驶在平坦的高速公路上,轮胎噪声会明显传入车厢。然而,解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲,可以有效抑制底盘噪音。 7.主干空小。 卡罗拉双擎后备箱小,因为电池占空空间,后备箱空空间真的不大。一个大行李箱刚好能装下,两三个就满了,不适合运送大件物品。
邢增龙
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新车才跑1200公里 踩油门给油的时候 偶尔会有哗啦哗啦的声音 到4s 他们说是高压油泵泄压时候声音 让我继续正常开 不影响 我想问下到底是什么原因 另外怎么解决
按你描述的是高压泵的声音,加油门声音会变大。这个需要听诊器放在高压泵那边听诊。也可以对比同款车型进行判断有无异常。但目前没有发现高压泵有问题
林自碧
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丰田卡罗拉压缩机不工作
压缩机端电压不正常,放大器出来电压正常,压缩机到放大器2号端子线路存在虚接。
赵冠清
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10年卡罗拉报p0842液压力传感器开关A电路低
你好,这个故障码是cvt变速箱的油压故障,一般点是这个线路短路,或者传感器本事,具体原因都拍照给你了。所以你现在要做的就是按照图片上的步骤查一下,所以查下来还是需要先更换下油压传感器的,更换过后再看下油压数据,这样应该可以解决问题的。
蔡旺
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油压正常,缸压说不用量了
1检查节气门是否卡滞,如卡滞更换或清洗节气门 2检查燃油压力是否正常, 3检查火花塞或高压线是否损坏
汪明全
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卡罗拉空调压缩机异响
把皮带拆看下还有没有声音。没有就可能压缩机或者发电机轴承,或者水泵
林自碧
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08年卡罗拉自动空调压缩机不工作,电子扇会工作,压缩机都换新了的
检查压缩机线路,压缩机。开关,压力传感器
韩浩
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卡罗拉过坑洼路的时候匡当声,自己分别用左侧车轮压井盖,和右侧车轮压井盖,发现右前车轮压井盖的时候发出很松散的声响。并且车辆停在平地上,左侧比右侧稍低,肉眼可辨。
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