你好,我是汽车大师金牌技师-赵冠清,很高兴为你解答。
我这压缩机不工作
换的新的也不行
是变频的
在修理厂吗?
这车都是变频的
我就是修理工
哦
压缩机插头有电没
开钥匙有5v电
钥匙打开ac点亮后面两线插头有5v电,启动之后量12v
要是量得结果是这样换压缩机吧
启动之后还是5v
没有12v电
直接供电压缩机能工作
线路没有破的吧
没有都查了
这是直接到电脑版的
都看了好的
直通空调放大器
换空调放大器吧
确定吗
内部控制端坏了
空调面板这些不会坏吗
自动空调?
对的
等会奥,我忙完找书看一下
好
一般放大器不容易坏
我拿去检测过了看不出来什么
遇到过面板坏的
那现在应该怎么办
等会我找找
好
量一下插头1号脚搭铁电阻
哪里的插头
压缩机
需要发动开空调吗
不用
车需要发动吗
量这跟线哪里到那里的电阻啊
发动机搭铁
一号脚搭铁电阻
1.2
表校准没有
晃晃量
准的
压缩机上插头较量一下阻值
这是压缩机的
对的
现在都对的吗
再量这个插头2号脚到放大器2号脚线束阻值
ac灯闪不闪?
好
开钥匙量吗
不用开钥匙
这量线束有没有断
AC不闪开起来一直是有电的
好
什么一直有电?
只是压缩机不工作,其它的都正常是吧?
温度调节,风量大小调节什么的都是好的吧
都好的
你刚说量那里的电阻是没有的
是多少?
没有电阻
压缩机插头2号脚到放大器2号脚
对的
不导通?
不通还是电阻1欧姆以下
不通 这两跟线颜色也不一样啊
直接不通
量电阻一点变化都没有
是绿色线吗?
是绿色的 第二根
压缩机不是绿色吗?
压缩机2号线是红色的
颜色不管它了
好
是07年车吧
对的
上半年下半年
我这后面是金色标的
无所谓了,都一样
线路没有变化
哦
好的
不通可能哪里线断了
外面我看了到电脑版是好的
找一下吧,找过就放心了
不一定
里面不知道到哪里的就没量
副驾驶上面有个总转接插头
把上面部分拆掉应该能看到
大概是那个啊
这个插头又是到那里的啊
应该就是铁架边上这个
你这样量一下看看
好
直接量放大器2号搭铁电压
启动之后该是12v电
好
要还是5v就直接换
要是12v,就是通到压缩机这根线有腐蚀阻值大了
有12v
那就查线了是吗
查线吧
你说的那个转接头的线又是到那里的啊
抬仪表台上部
然后就到外面去了吗
不到外面发动机电脑版的吗
就是刚刚你拍的照片铁架边上那个三个大插头那里
不到ecm
空调放大器直接控制压缩机
好
问题是我看见压缩机的线直接是到电脑版的呀 是它转换了吗
相当于中间总的连接器
不是整根线束
哦好那我就看看线先
肯定要有中间连接器
要都是整根线修起来要命哦
有连接器方便检查
行 那麻烦了
没事
这上面几号线是啊
看颜色吗
大哥还在吗
4s
点击前往小程序查看回复
没有三个插头的
找到了
出来的是那根线啊
4b 18到 4a12吗
量了线好的
然后又是到那里去了啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是48只是发错了
我找到这跟线我看着像是往车身模块上面去的
4s
点击前往小程序查看回复
我这是4a 12出来的
然后又回到空调面板了吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4a12是直接到压缩机的吗
我这量这不通啊
4s
点击前往小程序查看回复
就刚刚那跟绿色的2号线吗放大器出来的
4s
点击前往小程序查看回复
我量着到4a 12就不知道去那里了啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那这跟4a12是到那里的啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那里的插头有没有红色线的啊
飞线的话供电应该是能用的
刚开始我就直接供电了的
4a12 现在这跟线有12v电不是
4s
点击前往小程序查看回复
好
4s
点击前往小程序查看回复
正常就是线坏了是吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你能给我看看进电脑版的线是那根吗
这个压缩机出的线不是电脑版出来的吗
你就给我看看进的是那根我好找一点
4s
点击前往小程序查看回复
那进入电脑版是几号线啊 什么颜色
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你不是4a12直接到压缩机吗 我开空调是有12电的
这不就是线路有问题吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
开空调就有12v 关掉刚刚量着好像是2v多一点
不知道是不是看错了
好
大兄弟那跟4a12通暴政的
你确定吗
应该不会错吧
4B48是绿色线吗?
是
我顺着线找的
和4A12通不通
通的
我现在还报一个爆震传感器故障码
那该对的呀
你说他是不是检测不到发动机不工作所以电脑版就不给电
有可能是没接到信号
压力开关电都有的吧?
好像是两根5v一根搭铁
有的
都测过了好的
对的
看了好几遍
你直接从放大器2号脚痛根线到压缩机试一下看看
三插那里我也不确定了
4B那里应该是对的
好
另一头不确定
但是我顺着线找过去的 剥开看的 是直接到爆震传感器啊
维修手册也有错的,我也不确定它百分之百就是对的
绿色这根2号脚线啊?
通爆震?
还是4A12通爆震
4a12不是跟4b48是通的
然后我顺着线找过去就是通爆震的
可能书上错了
我现在车装好了
爆震两根线 发动 一根13v多 一根 两点几v
然后开空调2.几v的就有十三伏左右的电
这个爆震怎么工作的啊
大哥还在吗
缸内燃烧时产生震动阻值跟着变化
那他这个空调是靠传感器工作的吗
调整点火时间
空调和那个没有什么关系
那这跟线去那里了啊
我顺着线找的啊
电阻这些都量过了
说实话现在我也不知道这根线通哪里的,
飞线到压缩机不行?
你那资料没写吗😂
没写
直接接一根让车主开走吗 会不会影响其他的
哦那行吧
我发给你的电路图上面就是这一根线通到压缩机
好 那我明天先换个爆震传感器试试看 不行就只能飞线了
爆震有阻值120-280千欧
那我先拆下来量一下
有插头吧
好像机油标尺下面
我这量起来没阻止是不是坏了
这个要量多少欧啊
爆震有阻值120-280千欧