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老款捷达车起步时不能挠胎一档到三挡都加速不利,到四五挡的时候就好啦是怎么回事
老款捷达车起步时不能挠胎一档到三挡都加速不利,到四五挡的时候就好啦是怎么回事
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牛雪松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-17 21:21:23
火花塞,缸线不行了存在漏电或点火弱。希望可以帮到你。
但是加油的时候发动机也不会抖动啊
你好如果出现抖动那就可能缺缸了,或者严重漏电。希望可以帮到你
相似问题
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张成昆
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我的是一三款大众新捷达自动舒适型,现在跑了有11万多公里,在停车,起步,一档和二档速度比较慢的时候有那种嗡嗡的响声,响声是从发动机里传出来的,但是速度起来过后就没有这种响声了,不知道是怎么回事。
你好,根据您车故障描述,捷达自动档,在停车,起步,一,二档速速比较慢的时候有嗡嗡响声是从发动机里传出来的,但速度起来就没有声音了是怎么回事,一,先检查一下是排气管共振,还是发动内部异响如果是发动机内部异响,如果是凸轮轴异响严重,则需更换凸轮轴才行。
赵庆如
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我的车是10款捷达伙伴,2013年2月的车,现在跑了3.2万公里。有一个问题请教大师,我这车的1档啊,不打火的时候很好挂,打火发动了就不好挂了,得先来来回回的挂几下三挡才能再挂上一档,这是咋回事?脚垫不碍事,离合踩到底了。变速箱油更换了。
何万顺
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有,行驶期间也有,但是只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢?有说同步器有说离合器三件套的。
钟击波
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大众捷达王出租车10款底盘响声 三天前换了离合器三件套就发现底盘有异响,主要原因就是一档起步加完油要换挡的时候踩下离合器就会发出 挡的一声。或者是挂进一档离合器全部放开右脚点一点油门让后松掉油门也会挡的一声,车速到三档以上就不会。跑了两个修理厂换了发动机前后胶垫避震顶胶平衡杆差不多胶垫都换了也没找出原因,有个师傅说感觉像变速箱胶垫。但是变速箱胶垫也换过了。主要就是起步松油的时候会发出响声,。
张荣乾
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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?
你好,如果这个故障现象和风扇运转同时出现,大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良,风扇本身问题,线路故障,发动机系统存在故障或者负荷导致,维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
刘东
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有,行驶期间也有。但只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡,其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象,而不是松开油门速度一点点的降下来。
李诗耀
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2015款 自动挡捷达 升降档的时候 有时候油门掌握不好 感觉顿挫的挺厉害的 尤其是二三档之间升降档 顿挫的尤为厉害 简单点儿说就是 没有等升降档程序完成 加油门 明显感觉车顿一下 特别明显 这样伤不伤车 发动机或是变速箱 还有就是S档三挡爬坡 油门擎住不动的情况下 发动机转速不稳 感觉车一耸一耸的 不知道是怎么回事儿 请大师帮忙分析分析 谢谢
检查火花塞是否有断火现象,清洗节气门是否污垢太多,更换自便油查看是否有金属粉末来证明自便箱内部是否过度磨损,
杨继怀
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您好!05款捷达前卫,早上着车时候怠速不稳,忽高忽低,让后给上两脚大油门后就好了,但是起步还是给不起油,小油门慢慢走一会就好了,正常了。还有就是车热了,温度起来了,有时候加减档时松开油门在给油,还是给不起油踩到底也没反应,松开在踩就没事了,正常了。这是怎么回事啊?什么毛病啊?油泵,油滤,火花塞,高压线都换了新的 油嘴也洗了!
需要先用电脑读取一下数据流看看都是否正常的,如果数据流正常,就是清洗一下积碳,更换一下火花塞,
石超
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。(至今没有换过离合器三件套)请给出个维修方案,是先更换三件套还是先换同步器?他们哪个故障的可能性比较大?
曹拉成
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