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2012年双门四座牧马人换机机油和机油格出现故障灯,什么回事
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杨秀伟
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知道什么码么
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发动机故障码
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多少
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什么多少
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故障码多少
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给个照片我看看什么灯
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就一个发动机故障灯黄灯,车子不在
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P0520 - 发动机油压力传感器电路 工作原理 运行这种诊断,以便确认油压传感器有有效的零压差点(偏移检查)。 油压偏移读数本质上是大气压力下传感器的电压输出。 对这种合理性做出了两种假设: 1. 发动机停止后一定的时间段内,常放气使油压下降到大气压力。 2. 钥匙打开后和车辆开始起动前,油压传感器将获得稳定的输出电压。 在校准量的发动机关闭时间后;即使油压传感器稳定(下降至大气压力)的足够时间后,将在下次钥匙打开时执行油压传感器偏移测试。 发动机起动前,点火开关转到“ON”位置时,获得油压传感器输出的读数。 一旦对传感器接通电源,传感器上电和输出有效读数前需要约20ms的延迟时间。 在大气压力下,“良好的”压力传感器将输出电压上限和下限内的电压。 下限阈值大于零伏,因此可以对车辆进行电路检查。 限值间的跨度是因为膜片后在大气压力下体积发生变化的空气量很小。 如果确定在校准的时间量内传感器电压超出这些界限,传感器无效,将设置失效。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 点火开关开启, 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到油压读数低于0.29伏(小于0 psi),或大于0.78伏(大于7.1 psi)并提示传感器卡滞。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器(OPS) 动力控制模块(PCM)
崔自刚
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建议先维修正时故障。P0300-多气缸失火 工作原理 动力控制模块(PCM)内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧,可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环(EGR)系统的发动机上,其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火,则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件: 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作: 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏,MIL灯将闪烁;如果熄火在发动机高转速时发生,则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统 点火线圈的线路或接插件 ECT传感器的线路或接插件 MAP传感器的线路或接插件 氧传感器的线路或接插件 发动机机械系统 动力控制模块(PCM) 多缸失火故障找诊断电脑监视器功能看看都哪几个缸失火如果是同一侧缸失火重点检查气门关闭不严。
崔自刚
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崔自刚
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