P1239-发动机油温度过低
当受监测时： 发动机油温度低于标定值。 发动机起动。
设置条件： 发动机油温度升高慢于标定的模型温度。 当实际油位下降至低于校准模型温度的低边界值达3分钟时，故障设置。 两个工作行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。
可能原因
发动机油
（G24）EOT信号电路高电阻
（K900）传感器接地电路高电阻
机油温度传感器
动力控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
有故障码吗？
我之前咨询过你油门加不上问题，你还记得不
机油温度传感器换过吗？
抱歉不记得了
现在换了个拆车的
故障依旧？
跑了1000多公里，现在又出现了
但是没有之前那么频繁
线路有没有被缠绕？
其它可能原因稍等
线路修理工都检查过了，说没问题
每次故障发生后机油温度都显示—40℃，熄火重启后又好了，动力也恢复了
P1239-发动机油温度过低
当受监测时： 发动机油温度低于标定值。 发动机起动。
设置条件： 发动机油温度升高慢于标定的模型温度。 当实际油位下降至低于校准模型温度的低边界值达3分钟时，故障设置。 两个工作行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。
可能原因
发动机油
（G24）EOT信号电路高电阻
（K900）传感器接地电路高电阻
机油温度传感器
动力控制模块（PCM）
线路图稍等
线路可以跨接另一跟线验证
这是排查线路是吧
嗯
跨接线验证
线路没问题就找修电脑的看看
修理厂建议我先换机油散热器
他换的温度传感器是哪个有照片吗？
机油压力和温度在一起别换错了
那我明天确定下，你这边有照片吗
我找找
这个小的是机油温度传感器
发动机电脑的可能性大不大
遇到过一个指南者水温传感器间歇故障的，水温表隔段时间温度到最高。换了水温传感器就好了，所以建议先换对机油温度传感器。电脑可能性小
这个配件有单独的卖不
有吧
当时是找了个拆车的
淘宝搜一下
淘宝我没搜到！
问一下当地配件吧
