首先这个冷车怠速2000转这个不是问题的，这个转速是跟环境温度有关的，冷车时的转速的确是这么高。发动机水温上来之后，转速能够达到正常的标准，那就没有问题。
但是就这个故障码来说，应该是进气凸轮轴的正时可能存在有偏差，它有可能是正时链条的问题或者是正时错误，或者是vvt齿轮的问题，或者是vvt控制阀。
以及车辆的机油压力，也就是专门供给这个vvt控制齿轮的压力，可能存在问题。
如果说车辆在冷车启动的时候有巴拉巴拉的声音，那么极有可能是vvt齿轮的问题。
我们半个月之前交流过这个问题吗？我记不太清楚了，就按照现在的这种情况来进行分析吧。
冷车时也出现怠速抖动吗？
正时我对过几次都是正确的，进气凸轮轴跟VVT齿轮也更换了，VVT阀也是更换了
更换之后还是这样吗？
就是说这个故障码还是报出来。你更换了什么样部件链条链轮，包括Vvt阀？
更换之后还是这个故障码
都是原装的配件
你用电脑做主动测试怎么样？
是拆车的
开起来就没有什么问题
挂档怠速偏低了好震
你是不是只换了链条，包括其他的齿轮有没有更换，只换了一个vvt齿轮吗？
还有就是我直接通电给VVT阀马上熄火
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07年的车，你开一下车身铭牌，我看看发动机是个什么型号。是1zz的，还是1zr的
正时链条是自动调节的，就算是有磨损也会自动压紧的吧
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链条跟曲轴正时齿轮没有更换，
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你也认为只有更换正时链条了
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