这个问题主要是氧传感器故障。这个问题首先要检查一下线路，看有没有有没有问题。在线路没问题的情况下那就。那就看一下火花塞燃烧的情况，如果燃烧室发黑的话，证明就是燃烧不好。因为客户对火花塞就进门喷油嘴进行了清洗。故障还是依旧。那下一步就要对考虑对三元催化进行清洗或者更换再观察故障情况。感谢对汽车大师平台的关注，谢谢。
你好，我是汽车大师银牌技师-卢青山，很高兴为你解答。
如果你是氧传感器换了的话，
当时换了是不是没有了？
你检查一下你的火花塞。看一下燃烧情况有没有变黑。你换的新火花塞看它燃烧是不是不好？
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换完后以前的故障码没了跑了两天还是亮灯
你好，你加的是92还是95吧？你可以换一下95式一下。如果是不行的话，那你就需要考虑换三元催化了。
一般保养传感器的故障给你烧的油品有一定的关系。如果你换了当时没有亮的话，那你这个问题就要重点检查一下三元催化了。燃油修正信号不可靠。
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换三元催化和后氧传感器吗
对，如果你换了氧传感器问题没有得到解决的话，你就要考虑换三元催化了。这样吧，你先把三元催化拆下来检查一下，看堵的情况。是什么样的？你看那里面那个蜂窝状是不是堵死了？
这个车是平时在哪个地方加的油。报这个故障的话，跟油品关系也很重要的。你首先还是要确认下前后氧传感器的信号电过来没有？如果有电的话，你就不用考虑它的线路有问题。
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好的，我又换了个新的前氧如果还不行我就检查三元催化吧，谢谢！
好的没问题，你先搞一下吧。
这个问题的话。这个问题他是报道前氧传感器故障。我跟你说你买的配件很关键有一次我买的那个配件换上去怎么都不行？要看一下配件有没有什么问题。
