该车发动机无法启动,首先确定起动机是否能够正常运转,如果起动机不能工作,重点检查起动机的控制线路,如果起动机工作正常,但发动机火花塞没有点火,并且喷油嘴供油,一般会有以下几种可能,第一就是防盗功能起作用,这个多数都是钥匙芯片故障,建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障,这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障,也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码,通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。故障码还存在喷油嘴故障,这个需要检查该喷油嘴线路以及发动机控制单元。
你好,该车是否有故障码?
没有故障
有点火线圈保险没
或者继电器
没有专门的点火线圈保险丝。
起动机工作吗?
工作
现在是没有点火?
4s
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有没有喷油?
4s
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喷油
检查一下发动机舱保险丝盒内的F15号保险丝。
没烧
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喷油是正常
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稍等一会儿,我再回复你。如果确定喷油是正常的,保险丝也有12V供电,那就检查一下线路。这个保险丝给点火线圈供电。
有12伏
那检查一下从这根保险丝到点火线圈的线路。
这故障码影响吗
有照片吗?我看看
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删不掉吗?
嗯
这个是发动机舱保险丝盒控制器提供,所以这个很可能就是他内部有问题。
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该车发动机无法启动,首先确定起动机是否能够正常运转,如果起动机不能工作,重点检查起动机的控制线路,如果起动机工作正常,但发动机火花塞没有点火,并且喷油嘴供油,一般会有以下几种可能,第一就是防盗功能起作用,这个多数都是钥匙芯片故障,建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障,这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障,也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码,通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
既然也没有喷油,我感觉防盗功能起作用的可能性很大,建议用备用钥匙试试。