点火线圈是车辆点火系统中的核心部件，它的作用是将蓄电池的低电压转化为高电压，并在火花塞两端产生高压电弧，从而引燃汽车内部燃料混合气体，使发动机能够正常工作。

在汽车点火系统中，点火线圈的作用是关键的。它将蓄电池的12伏电压，转换成高达40,000伏的高压电。当点火开关被打开，车辆点火系统会开始运行，CDI模块（Capacitor Discharge Ignition，电容式放电点火）或TIB（Transformer Ignition Box，点火线圈驱动器）将电流从蓄电池送到点火线圈，并通过燃烧室内的火花塞来点燃混合燃料。

点火线圈通常由两个磁带组成，一个是初级线圈，一个是次级线圈。当电流通过初级线圈时，产生的磁场会穿过次级线圈，从而使次级线圈中的电压升高，从而产生高压电弧。这个过程被称为电磁感应。

此外，一些现代汽车使用了电子点火系统，这些系统利用了绝缘材料和开关电路，将点火线圈信号放大了数百倍，从而实现更可靠和更高效的汽车点火系统。

总之，点火线圈是汽车点火系统的关键部件之一，它负责将蓄电池的低电压转换为足以引燃混合燃料的高电压，是汽车发动机正常运转所必需的。更加高效的点火线圈能提高发动机性能、减少燃油消耗和污染。