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一汽-大众CC
车子冷车热车都是轻微抖动，发动机报警闪几秒钟，修理厂检查二缸失火。火花塞点火线圈都看了好多的。洗了节气门进气门喷油嘴。还是抖，开了两天比刚开始抖动厉害了，求解，谢谢

车子冷车热车都是轻微抖动，发动机报警闪几秒钟，修理厂检查二缸失火。火花塞点火线圈都看了好多的。洗了节气门进气门喷油嘴。还是抖，开了两天比刚开始抖动厉害了，求解，谢谢
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#发动机抖动# #发动机抖动是什么原因# #怎样判断火花塞该换了# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞清洗# #火花塞热值# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #车子打不着火了怎么办?# #车胎没气了怎么开去修车#
尤作龙
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2005
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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由于您已经更换了火花塞，点火线圈，喷油嘴也换过位还是二缸失火。可以确定是缸内问题。由于这款发动机容易出现气门偏磨的情况，所以抬缸盖检查气门
mechanic_avatar
总是二缸失火吗？喷油嘴只是清洗了吗
mechanic_avatar
是的。总是二缸。二缸的喷油嘴换到四缸跑了两天还是二缸失火
mechanic_avatar
这到底是什么问题呢
mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
如果是这样就麻烦了，第二缸进气门偏磨了
mechanic_avatar
那是什么情况？什么零件坏了吗？还有没有其他可能…
mechanic_avatar
没有其它可能。火花塞，喷油嘴，点火线圏你都确定了没有问题。只可能是缸内了
mechanic_avatar
哦谢谢啊这个要换什么零件啊，贵不贵啊。
mechanic_avatar
这个不算贵，抬缸盖，换气门导管（4s店不提供单独导管，外面镗缸的地方可以单独换）
mechanic_avatar
外面大概多少钱啊？？麻烦告知一下我心里有个底。还有就是近期继续开的话影响车和行驶安全性不？
小贴士：该回复还有
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你好！清洗一下节气道结碳！气门内部结碳太多！
史常锋
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林泽坤
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你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
卢二辉
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。
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郑建华
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19924
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暴力驾驶 ，点火线圈位置起火了，好在火势不大扑灭，去修理厂抬发动机修理，线束什么的都换了，然后问题就来了，修好当天晚上试车，车内汽油味道很重，然后发动机故障灯亮起 ，第二天开过去继续修，反反复复其他毛病都好了，开了两月，现在唯一车子怠速发动机故障灯闪烁 马上给油或起步灯则灭 不理他闪几下故障灯就正式亮起，在紧接着就是EPC闪烁同时发动机抖动厉害、无力，一直报4缸失火！
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林泽坤
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张江海
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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里
打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了
程良建
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跪求大神支招，发动机故障灯亮起，早上冷车打火四五秒才能打着 后经电脑检测 催化系统故障 缸组一 开始判断为 氧传感器 然后更换前后氧传感器，故障灯依旧亮起 又更换三元催化 后更换点火线圈两个 故障依旧 然后更换喷油嘴 故障灯还是亮着，检查节气门很干净，车子现象 发闷无力 今天堵车 车子抖动 ECU故障灯也亮起 发动机故障灯闪烁 熄火 怎么也打不着车，停车二十分钟准备拖车，发动车子 既然又打着了，ECU灯熄灭 发动机故障灯还是依旧亮着 还是催化系统故障 缸组一 动力恢复 但是开起来还是闷车无力 。等红绿灯温柔起步闯车 ，起步给油大一点就不闯车。而且排气管有味，请教专家给予答案！
黄争光
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后，发动机出现抖动现象，排气系统故障灯就闪烁，车辆行进困难，有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮，车辆无法加速，带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动，故障灯全都自动消除，车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况，去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈，折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障，会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托，请教大师了，到底啥问题？！
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