09的福特福克斯开4万公里，第一个问题是车亏电后搭线启动后联系开一个小时后熄火后还是打不着车，还有就是发动机故障灯车启动后还继续亮着是怎么回事？09年福特福克斯原装电瓶是什么电瓶？请问还换什么电瓶？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #汽车打不着火是怎么回事# #电动车是机动车还是非机动车# #电瓶车是机动车吗# #福特福克斯rs# #福特福克斯st# #福特福克斯白色# #自动启停功能是开着好还是关闭好# #驱动轮是前轮还是后轮#

韩怀超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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希望我的回答能让您满意，谢谢您

2017-06-30 14:10:50

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你好，这种情况一般是要换新电瓶了，电瓶馈电严重到使用寿命期了。建议换骆驼电瓶，风帆电瓶就行，质量就不错。一般在400元左右就行

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原车是瓦尔塔电瓶，450元左右一个

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发动机故障灯亮，车在启动后偶尔会有抖动是怎么回事？

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这是节气门脏引起的，清理一下进气道积碳，清洗一下节气门，在匹配一下就好了

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原车12V60A电瓶，用骆驼，瓦尔塔电瓶就行

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谢谢

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不客气，谢谢

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李学勤

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尤一树

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高龙

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12年的1.8福克斯，现在五万公里，回家的时候还好好的，用水擦了擦车就出现了发动机故障，拧钥匙不点火，停了一会儿点火了，还是显示发动机故障，还显示限速模式，路上跑着还是没什么其它感觉，就是老是提示故障，限速模式，然后低速行驶的时候转速表，里程表，水温表不停地从零跳到实际数值，又突然一下从实际数值跳到零，不停的跳动，电压和机油那俩故障灯也是时明时灭的，加速以后就光显示发动机故障和限速模式，用电脑测，一开始连不上，拆了一下电瓶线，连上了，出来一堆故障码，人家说修不了，不给修，然后又是点火不成功，等了一会还是点火失败，最后又拆了电瓶线，终于点火了，而且什么故障也不显了，回家吧，路上下起了小雨，停车，加油，故障码又出来了，点火，失败，点火，失败，等待十分钟，点火又失败，一直等了一个小时，可算是点火了，一开不对，方向没助力了，那也得先回家呀，好家伙，方向盘是真沉，感觉自己挺强壮的，回到家也累的够呛，……第二天早晨，一开钥匙点火，没问题，也没故障，方向助力又有了，但是不敢开呀，现在车在家扔着，也找不到人给修，SSSS太贵，去不起，哪位大神遇到过类似情况帮忙解答一下，万分感谢!

杨来富

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钱程

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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变

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晋镇武

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07福克斯，原来是电脑板问题，无法控制节气门阀片，换了二手PCM，匹配后可以正常启动，用了差不多两年时间，基本很少开。现在出现故障：打开电门，仪表防盗灯闪烁，无法启动（进入防盗模式，无启动电机声音），仪表之前修过，这次拆下来又检查一遍，接上元征X431，发现PCM无法通讯，仪表和其他模块可以通讯。检查继电器，保险丝，未发现任何问题，测量DLC的H-CAN+和H-CAN-端口电阻在60欧姆左右，中速CAN也没有问题，测量PCM插口C609上各接口也没有问题。车停一晚，第二天早上第一次打开电门，会一切正常可以启动，关闭发动机，再打开电门，大概率又会进入防盗，此时PCM无法通讯。多次开电门能正常启动的情况很少，但停一晚后，第二天早上第一次启动正常的情况又比较多。只要出现防盗模式，诊断仪就无法与PCM通讯，应该反应在仪表无法跟PCM通讯。这是PCM的问题么？

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王志超

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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。

谢怀宝

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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教

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刘文强

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