06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变
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李国根

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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变速箱去专修的地方检测并维修

2017-08-15 22:17:28

你好，那个变速箱锁在3档，就是变速箱问题，有故障后锁档了

熄火，复位了，然后重新开始

从多数情况看，是与变速箱有关系，

还有一点，熄火，可能进气管有积炭或机油的原因

请问变速箱可能是什么故障？必须拆开维修吗？熄火是不是和变速箱没关系？

熄火，如果不冲击，不是变速箱引起

变速箱可以用电脑观察数据流维修

请问变速箱可能是什么地方出问题了，怎样才能确定？主要是怕去维修店会让拆开变速箱然后让换这换那的。如果能大致确定变速箱的故障点，出维修店心里就有点底了。

变速箱去找专修变速箱地方做测试

阀体可能性很大

熄火前车有些抖。

挂p

熄火吗

阀体坏了更换需要拆掉变速箱换吗？

那个拆油底壳就好

挂p没试过，您是说打火后一直在p上怠速吗？

但你车年龄长，先做针对性测试，再修，找专修变速箱的，让师傅针对阀体测试

就是行驶一段时间，挂p不熄火，然后等他熄火吗

应该不会。我可以再观察下。熄火主要是开一会后在N档上等红绿灯时有时会熄火。

如果在p不熄，而在n会熄，那变速箱影响的更大

另外你把进气管拆开，清洗积炭，估计也能解决问题

ok. 熄火也可能是阀体的问题吗？

是的

ok. 4s店能查出故障点吗？还是必须得去变速箱专业维修点？

专修变速箱的

4s不专业，还贵

多谢了

这不骗你，4s也是外包的

不客气

多谢！

您好，今天去了一个修变速箱的地方，在去的路上熄火了几次，到地方修车的给看了看，然后上车开了一会，没有熄火。但说是有两次速度锁死啦，建议换个档位控制器。说阀体在3档往下降时有些顿挫感，但不严重。于是就换了个控制开关就去单位了。去单位的路上倒没感到问题。但是下午下班时去一个商场的路上又熄火了几次，就是车子在慢下来等灯时会熄火。熄火时车抖的挺厉害。有2次特意挂到p档，也是抖的历害，抖着抖着就可能熄火了。如果不熄火这时也加不上油，车子也不走。也可能过一会转速一下子又上去了，就恢复了。这到底是哪的毛病呀？您说的是洗进气管，是指的节气门那里吗？上次技师检查时说不太脏。

是进气管内部，气门口位置

要拆下进气管

这活是不是去4S店合适些？

恩，都可以

4s会好些

是不是也不能完全确认熄火和变速箱没有关系？

如果在p也熄，说明不是变速箱

在p时动力完全退出了

只是他们那些电脑什么故障也查不出来呀。我再去趟4S店看看吧。

电脑不专业也不行

多谢

不客气

小贴士：该回复还有

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谢怀宝

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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教

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刘文强

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夏乐堂

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手机版：06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变

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