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12年英朗GT1.6手动进取版,4.6万公里,最近开车时二三档怠速行驶会闯车,时有时无,清洗了节气门,更换了火花塞点火线圈问题依然存在,请问大师还有可能是哪里的问题
12年英朗GT1.6手动进取版,4.6万公里,最近开车时二三档怠速行驶会闯车,时有时无,清洗了节气门,更换了火花塞点火线圈问题依然存在,请问大师还有可能是哪里的问题
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尤一树
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
检查离合器踏板上的弹簧是否脱落
2018-02-05 21:40:51
您好,检查喷油嘴是否有损坏
喷油嘴没问题
更换的火花塞什么型号
什么型号我忘了,专用的,应该不是火花塞的问题
有没有故障代码
没有
点火线圈型号也对是吧
嗯
那就检查离合器了
会和离合器有关系?
嗯,离合器接触面抖动
也会闯车
但是闯车时有时无
并不是一直这样
这款车正常闯车只会是火花塞,点火线圈和喷油嘴。再者就是离合器
这么说还得台变速器啊
前提是得确保火花塞、喷油嘴和点火线圈正常
这车变速箱好抬
如果是离合器问题的话就是异常磨损换三件套?
是的
平时开车会脚放离合器踏板上吗
离合器踏板好像有什么东西松了似的,左右会晃动,可能会和这个有关系吗?
不放
换完档就放在一边
检查离合器踏板上的弹簧是不是掉了
换挡什么的都很轻松很正常
磨损的话,和这无关
好的,我明天检查一下,谢谢你
不用谢
小贴士:该回复还有
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朱邦磊
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发动机怠速熄火需要检查是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管。不会影响高速行驶,只是怠速时会熄火
李培雄
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你好,我的车是2011年的别克英朗gt1.8的,行驶了3万左右公里,请问在自动挡的情况下从4档换5档的时候汽车出现打哏,是什么原因,火花塞我刚换了,节气门也清理了,怎么还是出现这种情况,如果点火线圈坏了,仪表盘会显示吗,会是点火线圈的原因吗?
李培雄
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13款别克英朗GT,里程8万,怠速抖动,冷车不抖,热车后抖动,高速不抖,低速抖动。已经清洗节气门,更换火花塞,4S店电脑检查无问题,在4S店检查时,打开前盖温度降低了,抖动就减轻了一些,最后没有查出问题。等红绿灯时抖动的烦人。电话152****1964
不知道有没有检查水温传感器,这种故障应该与温度有关系,最好能检查一下水温传感器
李中国
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别克英朗10年的车,跑了11万公里,之前换了缸垫子,因为维修装配原因,跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了,烧了火花塞,和高压包,把缸盖火花塞丝口烧坏了,之后缸盖重新攻丝,换了高压包火花塞,机油防冻液,现在怠速不稳,电脑检测2缸怠速失火,1500百转就缸内不失火了,还是时不时怠速熄火,换缸垫子时清洗了节气门,维修师傅说跑一跑匹配一下就好,跑了300公里了,问题有所减少,但是提速时声音咆哮。【车型:英朗】
根据你的描述,故障原因还是缺火,先检查下外部的系统,包括汽油压力,缸压,点火线圈,排气系统等,如没有问题,检修下电脑。
孟建伟
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于永洋
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别克英朗10年的车,跑了11万公里,之前换了缸垫子,因为维修装配原因,跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了,烧了火花塞,和高压包,把缸盖火花塞丝口烧坏了,之后缸盖重新攻丝,换了高压包火花塞,机油防冻液,现在怠速不稳,电脑检测2缸怠速失火,1500百转就缸内不失火了,还是时不时怠速熄火,换缸垫子时清洗了节气门,维修师傅说跑一跑匹配一下就好,跑了300公里了,问题有所减少,但是提速时声音咆哮。
气缸压力的话说明不了任何问题。这个汽缸压力并不能说明它在怠速的时候工作好。只能说明这个缸是有气缸压力的,这个缸是可以点着的。只要了外部的火花塞,喷油嘴没问题,就直接拆缸盖就可以了。而且之前的内容状态的话必定会对我们的气门座有严重的伤害。拆掉之后上面倒一点汽油是最直接最简单的方式。汽油漏了,就是密封不严。不拆的话你必须有这个向气缸筒加压的工具,从火花塞上面向里面打空气。有这个设备的话可以。难道我们第2个汽缸的压缩上止点的时候的话就可以知道这里面打空气如果漏不漏气就可以试出来。
于永洋
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2013年别克英朗,自动挡1.6,行驶了四万三,现在出现的问题是车子在怠速情况下一拱一拱的,有时行驶的过程中也会出现这种问题,起步的时候有打滑的感觉,在上坡时,深踩油门后,发动机故障灯闪,收油门之后会消失。更换过火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,没有效果。求大神指点。
尤一树
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