你好，我的车子以前出现热车时发动机抖动和加速断油，换了高压点火线圈问题解决。到这几天怎么还在早上热车时偶尔嘟嘟嘟的抖动，十几秒后呜……一下高转速恢复正常？谢谢

展开

你好，我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ，目前跑了4万公里了，前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会，再次发动起步时油门加猛了，车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖，然后就速度自动下来 熄火了，同时发动机故障灯亮了，等了一会，再次打火两三次才打着火，慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右，故障灯不亮，也不抖，加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ，这是什么情况啊，谢谢解答！

你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带 涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查 发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里 ）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化

近来两次遇到这样的问题就是：为什么行驶里程到八九十公里左右一开始有顿挫，发动机偶尔稍有点抖动，加速不稳定，油加上去了转速表降回很慢，在顿挫的时有稍拉高的现象，然后发动机故障灯亮。之后再加油门转速是上去了，但速度依然很慢，速度走不起来，估计一直在20公里时速以下。稍停下来等半个小时左右，再开车车了速度，加速好像正常，发动机故障灯还是亮的，第二天早上开车有时故障灯又不亮了，车子正常恢复正常，近几次试验走二三十公里的路程没事，走远路不知是否会出现这样的情况！

英朗GT13款1.6自动档最高配，前几天做保养洗了节气门，没有拆下来洗的那种，当时弄完开回家一切正常，第二天发现车子有点抖动，第三天车子抖动更厉害，回去找他，给我做了个电脑匹配，做完匹配就不抖动了，以为好了就走了，今天早上启动车子上班，发现怠速在800到1500之间跳动，大概跳了十几秒就又好了，然后我熄火在打这个情况又没了，请问这是怎么回事，我还要不要去找修理厂

别克英朗GT2013款1.8L，3.8万公里。坐着感觉抖动，大腿发麻，有时握方向盘感觉麻手，抖动轻微但频率很高，很不舒服，冷车好一些，热车要强一些，行走好一些，挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常，清洗过节气门，在4S店换过点火线圈、火花塞，4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚（上面的两个）下面的4S师傅检查正常，换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成，加97号油，现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题，万分感谢！

我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么

我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么

2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音

别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了，一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火，后来换了空气流量传感器解决，再后来貌似是加的油品不好，导致缺缸，后来检查火花塞报废，点火线圈也报废，换了以后不再出现缺缸，再次期间油耗增加很多，以前一箱油跑400➕公里，这段时间290公里一箱油，再次清洗喷油嘴，节气门，三元催化。目前的情况依然是油耗高，尾气特别的刺鼻，百度了好多说是氧传感器问题，请问大神怎么可以解决，头疼。