2013款双燃料，现代伊兰特，用天然气行驶中，摘挡后怠速非常低，在400转左右，有时会憋火，有时会回复正常怠速，请问是什么原因，修理需要大概什么费用？
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郑晓辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-23 10:15:36

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这个是节气门脏了，有点发卡，清洗节气门就好了

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非常感谢回答，请问要去4s店清洗吗？一般多少钱

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10年郑州日产皮卡两驱汽油，里程183000公里，在170000公里左右（正好是17年冬天，北方温度低，汽车怠速很低，加速过程中换成空档，转速猛降，发动机抖动感觉快要熄火）然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达，清洗后1000公里左右，在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转，然后换4档，在换4档，3档摘入空档时转速失控，转速突然上到56千转，然后熄火，在打火，反复几次后正常，此后也有此现象发生，总结了一下空档转速失控有时34千有时56千，带档有负荷后转速不会太高，温柔开车时转速失控几率很小，转速失控大致发生在暴力开车，或者稳住同样速度一会儿，发生几率较大，不知什么原因，还有最近发现冷启动转速较低，有时怠速停车时，转速忽高忽低。

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任天舒

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我的车是2007年的手动档伊兰特。2012年2月从别人处买来的二手车，当初行驶里程5万公里，现在是19万公里。约从2016年7月始，从高档降低档时，在踩下离合时转速有时会突然降到正常怠速以下，有时还会出现熄火，但熄火后立马启动又能启动。换过怠速马达，也清洗过节气门，但依旧没能解除此现象。一般修理厂的师傅也弄不明白为什么会这样，也就无从解决。没去4s店问，怕它胡乱说一通胡乱换部件。求助汽车大师的师傅们比较靠谱！！！！

把节气门位置传感器提前一度到三度

陈亚飞

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06伊兰特，1.6l.现在是21万公里。本来跑高速一切正常，去年回老家的时候发现家里都是乙醇汽油，没办法就用了两个月的乙醇汽油，然后出现了后氧传感器故障码，没有理会故障码，发现跑高速时速度只能达到110.发动机转速在高速上行驶时只能达到3100左右，但是怠速的话，可以很轻松达到4000多。现已更换后氧传感器，故障码消除，也更换了汽滤。现在90km/h 以下行驶没有任何问题，再往上提速就很慢很慢了，始终超不过110km/h.火花塞是新的，平时没有故障灯，怠速稳定。请问这是怎么回事？

李阿强

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

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林泽坤

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杨锺

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我的车是2013年广汽三菱劲炫旗舰版，近几天辽宁气温较低早间一般在零下2度左右，近几天我的车出现的问题是早间发动后在行驶中能明显感觉到车辆自己加油，而我明明没有踩加油踏板。怠速时更能通过转速表直观的看到这种现象，正常怠速一般在700转，而突然间就会自动加油到1500转，此时为怠速状态我没有踩加油踏板。行驶中也会有这种情况，跟车前进时很危险，明明在挂档怠速跟车前进，却突然加油提速很危险。想请问这种现实是什么原因造成的？如何维修？

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你好，我的车是2005年9月买的1.6伊兰特，现在车有个毛病，就是车有时起步时加油无反应，这时如果摘下挡，有时熄火，熄火一打就着，有时怠速低至四五百转，这时空挡加油也没反应，停顿那么几十秒，车就自己哄的一声，带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中，收油减速，车就会来回撞车，这时加油，就没有反应，如果紧溜的点油就有可能继续输出动力，照常行驶。去过4s店，修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞，高压线，氧传感器，汽油泵总成，离合器总成，都没解决，就是有一次换了个曲轴传感器，好了一个多月，然后又犯了，请问大师我的车是什么毛病。

建议检查一下正式

韩甲文

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向大神们求救！09款1.6自动挡凯越，行驶8万公里。在低速行驶时或者转弯时熄火，两个月前出现过一次，最近半个月几乎每天出现，有时一天出现好几次。熄火后一般重新启动，一切正常。今天熄火后打火时怠速500左右，然后熄火。去维修店检测，只显示三元催化效率低，三元催化效率低已经有一段时间了，请问这是什么原因，应该怎么处理。

骆云宽

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2002年的丰田普锐斯Prius，驾驶过程中档位由高变低，变速箱转速变快，需要停车熄火后重新打火才可以继续行驶。每次重启汽车后能正常行驶10分钟左右，然后故障重复发生，自动换挡有时可感觉明显卡顿，变速箱振动。引擎灯亮起，外部系统故障灯（双闪灯按钮标志，三角形中间有个叹号）亮起。请问大概是什么问题，需要如何维修，大概修理费用多少。

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郭振启

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