1铝制发动机缸体坏了，可以焊接吗？铝制发动机缸体开裂，无法焊接。情况的严重程度是：在光照条件下，可以更换镗孔和缸套。但是，如果情况严重，必须更换气缸体。缸体类型3360如果是湿式发动机，根据情况的严重程度进行修理。如果是干式缸体，干式缸体的

水温指的是发动机温度，如果水温过高，有可能造成拉缸。一般使用冷却液和机油时，发动机温度不会太高。但如果发动机水温确实很高，可能是水温传感器和节温器的故障。建议到维修站具体检查，以免以后再出现。汽车发动机是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、合理

发动机缸体不会爆炸吗，发动机缸体多少钱发动机缸体是否会爆炸，这是很多车主和汽车爱好者常常担心的问题。同时，对于发动机缸体的价格，也是大家比较关心的话题。本文将从技术角度和市场角度解答这两个问题。发动机缸体不会爆炸的原因发动机缸体不会爆炸是因

车辆如果出现水温过高的现象，这种情况如果长时间行驶的话，很容易造成发动机拉缸的。所以说在车辆行驶中出现仪表盘，水温灯报警，或者是水温显示过高的情况，这种情况需要及时停车进行相应的检查。 首先需要检查一下有没有防冻液渗漏的情况，如果没有的话，

凸轮轴会变形吗，发动机凸轮轴变形凸轮轴变形是汽车发动机中常见的问题之一。发动机凸轮轴是发动机的重要部件之一，负责控制气门的开关，调节进排气量。然而，长时间运行和高温环境可能导致凸轮轴变形，进而影响发动机性能和可靠性。凸轮轴变形的原因有很多，

福特锐界用的发动机缸体确实是铝合金的。现在乘用车使用铝合金缸体是一种趋势。铝合金缸体最大的优势就是重量轻，可以降低油耗，这一点对于汽车厂商来说相当重要。毕竟现在对油耗的要求越来越严格了。

很难说，因为汽车有恒温器，当发动机温度达到85度时，恒温器会自动打开，让水循环。90多个水箱的电子风扇用于自我旋转降温。通常情况下，水的温度在85-90度之间，保持发动机最佳温度。发动机的温度一般不会太高。水温计的行程为0-130度，通常温

由于高温高压气体的作用和与高速运动的活塞接触，气缸内表面容易磨损。为了提高气缸的耐磨性和使用寿命，有不同的气缸结构和表面处理方法。有三种类型的气缸结构。即无缸套、干式缸套和湿式缸套。干式气缸套式发动机缸体是指干式气缸套压装或安装在一般灰铸铁