东风小王子，进口现代1.0发动机。清洗完节气门怠速呜呜的高。。求解这车怎么匹配节气门？它和现代啥车通用发动机？
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张锐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-28 10:16:41

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你好

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请问是清洗后怠速才高的吗？

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节气门的匹配是要用汽车专用解码器的

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发动机是什么型号的？

相似问题

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我的车是2014款东风风神A60.是搭配的是日产尼桑发动机1.6升.最近发现冷起动发动机转速在2200左右，中午28的室外温度起动也是这样！但过过二秒又回到正常怠速700至800间。车子买回开了三年，跑了27000公，节气门刚洗！但这现象还是这样！请问冷起动转速这么高正常吗？

顾明旗

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你好，我的车是东风华神油气两用小货车，跑了五万多公里了，发动机是491Q型号，发动机抖动，去了修理部给换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，重新研磨了气门，只是减小了一点抖动，现在用气吧，怠速还好，达到1500转机器抖动的特别利害，去了修理部，调了调气压，没有效果，问一下是怎么回事，从那方面修?

孟凡龙

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东风小康k07s的车子，已经更换了，汽油泵，火花塞，点火线圈，高压线，前氧传感器，进气压力传感器，曲轴位置传感器，节气门位置传感器，怠速马达，行车电脑，现在结果还是一样，冷车怠速、加油提速一切正常，车子走热以后，速度跑起来，突然丢油门发动机熄火，熄火之前车子一直抖像缺缸一样，再点火就点不着，一直要等到发动机完全冷却以后，才可以正常点的正常行驶

因为他报的是一缸和二缸，一四缸通用一根点火反馈线二三刚同用一根点火反馈线像这问题的话，一般都只有在点火线圈，还有钢线上，所以你一定要能排除你的缸线还有线圈肯定是不存在质量问题，重点看1.2缸，也不用考虑各种传感器了，没用。

赵旭华

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李师傅，我这有辆08年的东风风行，具体型号忘记了。车子加不起速，不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进，排气有堵，就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验，又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高，而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。

你好根据您提出的问题，如果发动机转速达不到3000转，这种原因很多比如三元催化堵塞造成发动机排气不畅，转速无法升高，节气门电机卡滞或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码，说明可能是机械方面原因所引起的故障如果您拆了氧传感器，就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞可以使用内窥镜进行观察，或者是使用小手电先排除三元催化堵塞的原因，另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流然后进行试车，在试车时踩油门的时候，观察节气门和油门踏板的数据流是否正常当油门踩到底时，两个数据都应该是百分百打开的一个数据流如果有其中一个数据流不正确，那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题，需要更换损坏的部件。另外在检查，在急踩油门时，观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态如果节气门能够全开，各项数据流也正常，三元催化有没有堵塞？那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板

李渊

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东风小康k17 EQ466发动机16v 换了缸垫后装上正时，发动机好吵，觉得是汽门吵，着车半个钟之后，有水进机油，缸垫不是原厂，原厂是钢垫，【车型：东风小康K17】以前车两前拆了节温伐，用了半年都没事，这几个月就出现吐水，没拆节温伐，水温到过红线，车辆行驶了4万公里求老师帮帮忙，没换缸垫发动机都不进水的，发动机气门也吵，会不会是气门顶杯装乱了，拆落来的缸垫也不像是冲缸。

赵聚波

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东风370发动机故障灯时常点亮，加速无力，怠速两三千转！故障代码显示：1电子油门踏板位置传感器2#线路低电压！2发动机性能限制！换了油门踏板，清洗了节气门！问题依旧存在，但怠速高，动力下降的频率减少，故障灯还是会亮！还有就是行车时不小心憋熄火了，马上再次启动，或跑烂路较长时间的一二档位行驶也容易亮故障灯和怠速高，动力下降！上述问题都是偶发性的，时好时坏！当地售后维修也去过无数次，一直解决不了问题！麻烦大师指教一下！

您好，根据您车的故障分析，检查一下油门踏板位置传感器到发动机电脑版三条线路电压是不是合适以及电子节气门位置传感器到发动机电脑版三条线路的电压是不是合适，如果线路电压以及传感器本身和油门踏板，节气门总成都是没有问题的，那需要测下发动机电脑版针脚是不是合适。

阎许

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尊敬的大师您好：本车09年11月购买，发动机型号XC4G19，现已行驶16万公里，14年在一次发动着后没怠速了，开了5 6公里后，就停车去办事，2个多小时后再发动又正常了，但以后出现高速行驶后摘档熄火，重新发动怠速正常，慢慢发展到只要摘档就熄火，踩离合发动机抖动，转速600左右，要死不死的，但重新发动着怠速又正常了，进了很多维修店（包括东风皮卡一级特约维修店）都解决不了，节气门清洗了，怠速马达换了，缸线火花塞也换了，反而问题越重了。特此恳求大师给予指点为盼！万分感谢！

聂培杰

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06年，东风雪铁龙凯旋这个车本来是没有什么问题的。是做全车喷漆发动机吊出来清洗一下外面清洗漏油的地方。然后我现在装上去。启动没问题。但是热车会发出呜呜的声音发动机故障码是，p1160进气支管流量不一致。机油盖打开会吸气进去拔掉废气阀接头就不会吸现在是气门室盖电磁阀也换了管子也换了什么该洗的都洗了还是一样。节气门匹配也做了。但是还是解决不了想请教各位大师帮忙。这个车已经半个多月了。搞不定。

您好，您描述的问题有以下几点，热车发动机有异响，而且是废气阀那块，电脑报故障码进气支管流量不一致，通过您描述的问题，检查废气阀有木有损坏，罩盖里面的单向阀有木有损坏，您已经更换了废气阀，那就查看罩盖总成的问题，检查其他废气软管有木有老化

王晓斌

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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油，所以换了一个发动机，全新的凸机，现在故障是冷车还可以跑的起来，跑15公里左右机子热了就跑不起来了，机子发闷，速度起不来，发动机声音很闷，加速无力，先后更换了，飞轮曲轴位置传感器，水温传感器，进气压力传感器，火花塞，缸线，汽油泵总成，节气门，爆震传感器，汽油，三元催化器没换但是全部通掉了，喷油嘴4个，故障依旧，请专业师傅对此车有研究的指导下，谢谢！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我觉得首先呢节气门角度位置传感器这个有问题，而且经济温度这个也有问题。这两个都不正常

刘文强

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05年东风标志307，2.0发动机。停车加油门只能加到3000转，用431检测故障：1节气门一致性问题2汽缸4喷油嘴。3汽缸2喷油嘴.4碳罐电磁阀。。清除故障码后发动机就正常。油门也能加上去。。但是发动几次发动机后又会出现上面的故障。节气门已经匹配！请问大师这是什么问题呢

王申海

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