你好，我是2010款君威204旗舰版，车子经常出现P0172故障，故障解码显示是“燃油调节系统过浓”，故障灯过一阵子自己又自动消失，求解决方案。
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-03 13:02:12

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更换氧传感器清洗三元催化

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确定是这个问题吗？

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嗯

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10款君威2.0t旗舰运动版，仪表盘显示“请检修电子稳定性控制”，然后显示发动机动力降低，请速检修车辆，防侧滑灯亮，同时定速巡航也不能用，汽修厂插电脑显示节气门故障，节气门也换过也没有解决问题，之前出现这种情况的时候踩油门没有反应，最近出现这种情况踩油门有反应，但是速度只能慢慢上，明显没力，而且有时候发动机抖动，有时候重启发动机后故障会消失，但是开的过程中一加速车子会顿挫一下，然后又会出现同类故障！

您好，根据您的故障描述，建议检查以下几个方面。检查节气门插头针脚，处理节气门插头，清除历史故障码

荣威威

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10款君威2.0t旗舰运动版。之前有向你咨询过，就是车子发动之后显示发动机动力降低，请检修电子稳定性控制，然后就是防侧滑的灯黄灯亮起。之前根据你的提示，在那个节气门插头上塞铜丝，这个问题解决了，然后那个插头我也从网上买来更换过新的。维持了大概几个月，最近又出现同样的问题，但是踩油门车子能正常行驶，就是速度慢慢上去，但是我把车子熄火之后重新启动行驶几百米，故障码消失。最近我都是这样操作，就是刚发动有故障码，然后我把车子歇火之后，再重新启动，然后就可以正常行驶了。这是什么问题？

只是报节气门故障，主要是节气门线路到电脑版接触不良和节气门内部有问题和电脑版内部节气门控制零部件有问题，如果有其它故障需要结合其它故障进行分析

王平

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你好，老师！我的车是08年的老款2.5别克君威，现在跑了11万多公里，我的故障是这样的：车子启动开着途中突然出现滴滴几声，然后仪表盘各故障显示灯都亮了，指针都归零，过一会又是滴滴几声，仪表盘都恢复正常，再过不久又是这样，反反复复，其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动，并发现仪表盘档位显示一直在D挡，再移动自动挡位，无法变动，还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因？我该如何解决？

是车辆的通讯线路有问题。需要找到通讯线的集线器，依次断开上面的线，看通讯是否恢复正常

李培雄

4.9

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你好，老师！我的车是08年的老款2.5别克君威，现在跑了11万多公里，我的故障是这样的：车子启动开着途中突然出现滴滴几声，然后仪表盘各故障显示灯都亮了，指针都归零，过一会又是滴滴几声，仪表盘都恢复正常，再过不久又是这样，反反复复，其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动，并发现仪表盘档位显示一直在D挡，再移动自动挡位，无法变动，还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因？我该如何解决？

测量诊断接口2号针脚是否对地短路，找到图片sp208插头，依次把上面线断开，看断开哪一根线通讯就恢复正常，.检查通讯线对应的模块。

李培雄

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15款新君威GS豪情版。去4S店做保养，用他们的电脑检查，电脑显示有一项是什么节气门喷油什么什么的过稀，动力有点影响，当时好像是发动机故障灯亮了具体专业词语我也忘记了，这是怎么回事？用电脑把故障码和发动机故障灯消除后，没管它了，现在去检查，看着电脑上的数据他们都说都是正常的。消除个故障码就能解决问题吗？如果不是的话，那为什么现在数据又都正常了呢？灯也一直没再亮过了。难道汽车还带自我修复功能吗？？？求高人解答

张继通

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别克君威2010款。手动1.6t发动机型号LLU。买的二手车。到手开了几百公里。提示发动机动力降低请速检修车辆。换了一个电磁阀好了。但是又开了几天。没有任何提示。但是涡轮增压介入从2200转变到了3500转，然后发动机故障灯亮。去修理厂清除了故障灯。开了一会儿还是亮。亮了几天，自己灭了。现在没有故障提示。有一个发动机故障码，是p2188。燃油修正系统在怠速时过浓。调了一下涡轮增压那个推动杆。调短的话动力2800转介入。但是4000转就没了。调长的话。直接不介入。提示发动机动力降低。

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查废气旁通电磁阀执行器，检查空流传感器和碳罐电磁阀。

荣威威

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我的君威是10款的世博型，最近发现打火自检时“车身稳定灯”和“发动机故障灯”都亮起，手动关都关不掉，屏幕还说“请检修车身电子稳定系统”，前天发现在4S店修理工把发动机上的电磁阀换了一下，最后消了故障码没有了，好了。可过了两天今天又出现同样的问题。我该怎么办？看君威论坛里貌似也有不少车主有此类的相同问题，和车款没关系，哪一年的车也有的有此问题。谢谢大师，真心期盼您的解决。

夏金荣

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真正懂君威的进来，谢谢本人10款君威2.4旗舰版自然吸气多点电喷，最近有个奇怪的问题。汽车在早上起来启动后油门对动力输出跟昨天不一样，动力明显下降，在加油后也会出现动力下降，当动力下降后只要添加汽油添加剂动力就会回复，油门反应也恢复了，但是过了一段时间加两缸汽油后就会出现油门加重，动力缺失，高速上120都困难，加速要连续踩两脚，感觉车子很重，降挡后才提速。这样的问题已经困扰很久了。当地的大小汽修店都没办法。我已经更换了机油，机油滤，汽油虑，空气虑，清洗了进气岐管，节气门。没有故障码。

许斌

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你好老师，我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车，最近有两个月了，车辆在等红绿灯，或者靠边停车，或者常规停车时，在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常，熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火，有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的，就像手动挡的油门没掌握好一样，车辆本身是不带自动启停功能的，熄火后又要重新点火，从新点火也不感觉不好点，偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音，哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样，节气门也清洗过也换过，曲轴位置传感器也换过，电磁阀也检查过，模块系统也重新编程过，去4s店检查变速箱跟发动机都没问题，4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码，所以想咨询咨询，谢谢了，

你好根据你这故障首先你可以先检查下真空系统是否有轻微漏气或者你可以根据你的实际里程看有没到4万公里左右要是四万公里左右那你可以先清洗下节气门看是否脏引起的节气门在怠速情况下进气不足引起的熄火可以到正常修理店做个检查

乐发操

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你好老师，我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车，最近有两个月了，车辆在等红绿灯，或者靠边停车，或者常规停车时，在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常，熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火，有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的，就像手动挡的油门没掌握好一样，车辆本身是不带自动启停功能的，熄火后又要重新点火，从新点火也不感觉不好点，偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音，哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样，节气门也清洗过也换过，曲轴位置传感器也换过，电磁阀也检查过，模块系统也重新编程过，去4s店检查变速箱跟发动机都没问题，4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码，所以想咨询咨询，谢谢了，

这种声音需要检查一下火花塞是否不行了，一般火花塞不行了就会出现这种情况

李磊磊

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