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今天加油的时候,加油师傅让我看加油口有油渗出,我下车看了一下,加油口下有油渍,他用手摸一下油口内侧说是黑的,建议我用他推荐燃油添加剂。我格段时间会用4S店的添加剂,没理他。但我上次加油确实是加满,平时用车不多,用了一个月,上次加满后马上跑了100公里左右,后面是陆陆续续用到红线的。我也担心油箱有问题,渗油出来,非常不安全。但我回家一看,油口下的油渍已经挥发完毕了,几乎看不出油渍,那我一个月前加满渗出来的油也不可能今天还能看到。我觉得是加油师傅做手脚了,故意滴了滴油在油口下。油口用手摸有黑色不知道是什么情况,我的车用了1万公里了,需要做燃油系统清洁吗?
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郭建
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的情况应该是加油的人员在加油的时候整上去,加油口有黑色是汽油和灰尘混合形成的污垢。这个不用担心的,每个车加油口都有这个情况。至于你跑到红线再去加油,这种习惯不好,因为燃油泵在油箱内是燃油来降温,如果燃油少了就会造成燃油泵降温不好,从而会使燃油泵使用寿命缩短。现在车才一万公里,不用对燃油系统进行清洗,清洗燃油系统一般在3~4万公里的时候清洗。
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陈立
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大家好!我在去年十月份在深圳龙岗有道至诚买了一辆荣威RX5 1.5T 双离合 旗舰版的SUV! 到现在已经跑了18000多公里了!大约在6月份左右,我发现油耗有些偏高,但也没有记算过。后来有一次加满油拍了照片,到用完后再加满油我拍了照片,一算得出47升油跑了320公里。而后在7月份左右我开始用小熊油耗APP来统计油耗,得出来的油耗平均在14.7以上。 去过4S店两次,第一次在龙岗有道至诚4S店,4S店不相信我的油耗这么高,于是我按照他们的方法加满油跑了62公里(本来要跑100的…62公里的路程没有堵车,路况较好)然后回到同一个油枪再加满,然后加了40块钱,去4S店一算,一公里在6.5毛,算是正常。后来继续用小熊油耗APP记录,每次都在14.5以上。就去深圳龙华汽车站附近一家4S店,4S店也是不相信我的油耗这么高,一个劲找理由就推辞,后来经过交涉我换了4S店的力驰多全合成机油,换完机油后跑完了大半箱油,加满油后录入小熊油耗APP得出结论还15.6以上,现在这一箱油已经跑了大半,跑了260公里,油表现实还能跑140多公里,但应该只能再跑80-90公里了,也就是加了50升的油,大约只能跑340公里左右了!油耗真的非常高! 最近一个两个月我在中国石化加油,加92汽油。之前在不同的加油站加油。路况良好,上下班有一段快速路,平时也不怎么堵车,红绿灯比较多。本人驾驶习惯轻柔,不暴力驾驶。加过一段时间95汽油,也加过一次98汽油。保养时间大约是:4000多4S 店首保,在11000多小店里换了马瑞利机油(400多块钱)在15000多小店换了美孚2000(500多块钱)在170004S店换了力驰多(500多块钱)。在13000左右由于感觉动力不足 在4S店换了汽油滤清器。加过1瓶4S店的燃油宝,自己在途虎也买过两瓶燃油宝。 今天晚上下班回家,途中堵车挂空档,发动机突然抖动,转速表指针上下轻微摆动,持续了半分钟以上,而后好转! 本人对车的认知实在浅薄,请各位大神帮帮我,谢谢!
这个建议清洗一下油路清洗一下节气门,油耗的话检查一下排气尾气的氧气浓度,然后建议用高标号汽油,然后你这个车由于汽车本身就比较重,确实偏高
饶文超
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系
根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
覃生宏
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2014款保时捷Macan 2.0T, 三代EA888发动机,混合喷射机头(未简配),目前跑了8.8万公里,上次保养机油是4000公里前,使用的是金美孚0w-40机油,当时加了5L机油(标准是加4.7升,因为不是放油是自己抽的比比较干净所以加了5L,电子油尺满),在跑了近3000公里左右的时候机油电子油尺消耗1-2格,属于正常范围,跑到3500公里左右的时候突然提示缺机油黄色报警提示加1L机油,加了1.2L后电子油尺满,后又跑了500公里,又消耗到中间位置。昨日换了一次机油,使用了灰壳5W-40,加了4.6升,电子油尺离满差1格,跑了50公里,现在电子油尺最高缺两格,且有的时候会一下子跳到中间后又重新回上来。 目前自行检测如下: 1、废气阀的废气管口拆下来有些许机油,但加装了机油透气壶后,壶内没有积油; 2、检查发动机外观,除汽缸盖有些许渗油外未见明显渗油,地板也没有滴油 3、平时有用pea添加剂的习惯,基本上每箱油都用添加剂 4、未检查火花塞情况 5、无故障码   问题如下: 1、按照目前的机油消耗水平明显过大,甚至属于严重烧机油,为何突然出现这样的情况,可能是什么原因? 2、电子油尺显示来回跳动,最低与最高相差好几格,是否机油液位传感器有问题? 3、烧机油无非是废气阀、活塞环、气门油封等问题,在不拆发动机的情况下如何免拆能够治理?
你好,建议本次记录,交换火花塞位置,电子机油尺疑问暂时放一放,用工具测量,行驶几千公里再看问题,
周武亮
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