沃尔沃v40 2.0t智雅版的排量是多少
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程磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-13 14:48:47

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你好，就是2.0T的。

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我2013款沃尔沃v40那个挡把上的灯有时亮有时不亮

张晓军

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沃尔沃v40仪表显示制动系统故障刹车系统故障码是截图里的。清完发动机里的故障码仪表就不会显示故障。发动机故障灯也不亮。请教

你电脑读一下增压压力数据流看看和歧管压力数据流看看。大气压力是通过增压压力传感器读出来的数据

韦超福

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沃尔沃v40 发动机故障灯亮，停在有坡度上下坡的时候，把车发动后转速呼高呼低，让车有负荷开空调，车就灭火，再次启动如不开空调让转速稳定就正常。有时候停车p1分钟后会自己灭火。

您好，重点检查空气流量计，低压油泵，进气歧管是否漏气！！点火线圈火花塞！！

阮江永

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沃尔沃V40，目前1万4千公里，买了11个月了；目前遇到的问题是，一开除霜器，车子里面就一股臭脚丫的味道，超难闻；平时开通风或者冷气没有很明显。看了网上有卖汽车空调清洗剂的，价钱也不贵；请问是建议自己买清洗剂自己动手，还是花300块找美容店帮清洁？

建议购买清洗机和杀菌剂自己动手清洗，这些设备的价格和到美容店差不多，而且设备买了自己也可以长久使用，也可以给亲朋好友使用，很划算的。你需要正确的机型和合理的操作方法，现在就告诉你。设备的选择:机型要求雾化式的，原理是把消毒液倒入雾化机，产生雾化，其他机型不要选择，基本没有效果。方法: 1.拆掉空调滤，将车辆所有门窗关闭。 2.启动发动机，打开AC.将制冷来到最大，打开内循环，风量来到低档位。 3.讲设备放在副驾驶脚坑里面，打开设备，让雾化的杀菌剂，被空调吸入风道，如此杀菌半个小时。 4.将旧的空调滤换掉既可。

贾龙钜

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你好，沃尔沃V40 1.6t。年前出现转向故障，故障码动力转向控制模块pscm-u300053 控制模块-系统编程故障关闭。前两天从广州定了一个拆车方向助力电机（上面带着模块）换上了，还是显示同样的故障码，去4s店花钱pscm软件加载侯，仍不行，仍显示动力转向控制模块pscm-u300053 故障

你好，这个如果线路没有问题的话，这个就只能是更换一个新的去从新编程试试了。

孙廷

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您好我的车型为沃尔沃2013智雅版v40。两个月前正常行驶中忽然亮ABS故障灯和放侧滑故障。没有任何征兆。去汽修店说让换整个ABS泵总成。。也不影响开就开到现在还没有修，之前是打火后开一段时间才会亮灯，现在开了两个月后一般只要打火后一会就会亮灯。去熟人哪里借了电脑看了故障码，熟人也说可能是内部故障。这到底是什么问题啊

孙廷

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作为紧凑型车V40的空间可以满意，车身尺寸在同级车中位居前列。因为车门厚实和座位与门之间缓冲距离较大的原因，后座3人会略感拥挤，过收费站付费时停车不够靠边会比较困难。购买V40的多半有较多的中级车体验，往往对空间要求比较高，紧凑型的小V受委屈啦~ 配置配置绝对是V40的强项，特别是安全方面的，如主动刹车、盲点提醒等，前排带记忆功能的电动座椅、带记忆的后视镜、自动车灯、自动启停、自动泊车等配置都比较实用。如果加配安全包，还可以得到ACC自适应巡航、车道保持、驾驶员疲劳提醒、带全力刹车的行人检测系统、主动式远光灯等C级车都不见得有的高科技配置，当然还有V40全球首发的行人安全气囊。动力智雅版2.0T低功率版发动机180马力、300牛米的扭矩对这款小车来说也称得上动力充沛，沃尔沃经典的5缸发动机+爱信6AT变速箱的搭配实用耐操，发动机怠速稳定、声音悦耳。当然沃尔沃drive-E新动力的245马力大心脏+8AT也非常值得期待。

赖顺慧

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沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。

沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。经过和客户的沟通了解到：这个车就是由于跑一段时间发动机故障码灯就亮，发动机怠速还是比较平稳的。经过对故障现象的分析确定，发动机是由于进气过多从而引起发动机故障灯报警。需要检查进气歧管、节气门的真空管路有无开裂，是否有没装到位导致漏气。接下来就是检查曲轴箱通风阀，碳罐电磁阀以确定故障点排除故障。

潘健

4.7

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沃尔沃v40进口2014智雅版，最近高温天气出现启动后20分钟左右，显示“发动机水温高，请减速”，水温显示超过100度，但未发现引擎盖冒烟，而且明显感觉空调不制冷，防冻液水位正常，靠边停车关空调一分多钟以后，水温回到90度恢复正常，第二天重新发动后又出现同样问题，到4s读故障读不出来，也没找到原因，是怎么回事？其中还有一次怠速行驶的情况下发动机转速2000多。

重点检查节温器水箱电子风扇没有故障码又是偶发故障，只能在出现问题时候，看下电子扇有没有高速转，水箱上下水管温度是不是一样。水温高的原因也会影响到制冷效果

薛云

4.8

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各位师傅好！向大家求教：沃尔沃v40智雅2013年购入4万公里，3、4个月前换过瓦尔塔agm电瓶，电瓶容量与原车匹配，接电更换，刚换时一切正常，启停工作。换了电瓶一周后，启停失效，后面再也没启停成功过，但电瓶使用没太大问题。最近一段时间，仪表板频繁出现蓄电池电不足的提示，去店里检查电瓶没发现任何问题，发电机皮带正常，打火正常，电瓶检测电是满的，电压够，寿命还是满的，就是停车熄火一用电，半分钟后马上提示电不足。老是报警提示没电，看着很不舒服，请问有可能是什么原因，有什么排查和解决办法吗，谢谢。

索伟涛

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