根据你描述的故障情况还是温控有问题，电脑可以读取到蒸发箱的温度和压力开关的数据还有室外温度的数据吗看一下，空调压力传感器报故障代码，测量一下空调压力传感器的线路看电压是多少，启动着不要把插头测量 ，从插头后面可以找跟针进行测量，目前你的这种现象和这个空调压力开关的故障有关系，先把这压力开关的故障解决了，应该就不会结冰和不停的停机了，空调压力开关的线是两根到发动机电脑板的A20和A17针脚，一根是到空调控制单元的，我给你发的就是发动机电脑板的线路图
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
你把空调工作时的高低压力数据拍照发过来看一下
这是空调压缩机运转时的工作压力吗
对
压新缩机换，散热网，冷凝器，膨胀阀也换新的温控换了两个，压力开关也换了，
换旧的压缩机上去也还结冰，
现在高低压压力都低啊，你加了几罐冷媒进去
一瓶多，300克
加到3瓶慢慢放也是这样
刚才这图熄火了，压力开关没插上，压缩机也工作，风扇也工作
你这个压力表是准的吧，能归零吧
加三瓶不应该是这个压力
刚才我试了下，启动把压力开关把出来按AC，压缩机也工作，都不经过压力开关控制
加三瓶跳停跳停了，加不了三瓶的
启动一两分钟，压力开关插头没插上，按AC压缩机不工作，刚启动车按AC空调能正常关和开，
空调压力管多长时间结冰，然后停止不工作
二三十分左右
还是温控有问题，电脑可以读取到蒸发箱的温度和压力开关的数据还有室外温度的数据吗看一下
读取到了吗
空调系统有没有故障代码显示
这个是把压力开关出来了有故障码，清掉了没有了
测量一下空调压力传感器的线路看电压是多少
有没有短路的情况
启动开空调测还是熄火测
启动着不要把插头测量 ，从插头后面可以找跟针进行测量
开空调吗
是的
中间线2.12
黄色线4.95
一根－005
这个压力开关你更换的是新的吗，怎么看着这么旧啊
新的也不可以，就换回原来的了
新的压缩机也一样
熄火了低压管吱吱响好像轮胎漏气一样
那这个数据不对，这上面一根电源，一根搭铁，一根信号控制线，5伏的那根信号线应该没有问题，顺着线路测量一下看看哪里短路了
意思是说2.12那根有问题是吗
中间线是12伏的是吗
是的，还有一根搭铁线
结构是这样的控制线
现在是边线黄色线有4.95 中间线是2.13 紫色是0.12
这个还有其他简便的方法处理吗
有保险丝控制模块线路图吗师傅
保险丝盒到发动机电脑版的
这种情况我们可以接电吗师傅
加装温控继电器借电
可以
师傅吃饭了吗
继电器借电给中间线是这样吗
GND-地线搭铁线，接一根车身搭铁可以吗
原车上面的线现在测量的数据不是搭铁线路，不能接到一起，别把电脑板损坏了
那师傅我该怎么接线加继电器接温控呢
不用原来的温控传感器了吗
你接温控跟压力开关这没有影响啊
我试接原来的温控开关剪断一线一头接加装温控
也一样
能接压力开关加装温控解决压缩机启停正常工作吗
目前你的这种现象和这个空调压力开关的故障有关系，先把这压力开关的故障解决了，应该就不会结冰和不停的停机了
不行，不能接
师傅意思是要从这里检查线路到压力开关的线路是不是有短路的是吗
师傅发给我的是这个线路图吗
空调压力开关的线是两根到发动机电脑板的A20和A17针脚，一根是到空调控制单元的，我给你发的就是发动机电脑板的线路图
一根是到空调控制单元的，空调控制单元是AC开关那吗
是到这里吗另外一根线
不是，在仪表台下面，上面给你发的有图
这个是仪表台下面的
上面有图
好的辛苦了师傅
