这种情况主要是车身模块本身的问题,实际线路出问题的可能性非常小,雨刮电机插头上一直有电就不对
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
雨刮四条线、一条搭铁、开电门一根电源
最小那条有、万用表有电到
雨刮开关都拔了还是要转那基本就是车门模块本身的问题了。开关信号是给车门模块的然后模块才控制雨刮电机工作
这样啊、哪个BCM吗
换了要做匹配之类吗?
对的,换了得做编码和遥控匹配才行
431元征电脑可以做吗
可以的,这个也不需要做在线之类的
哦哦、发些方法来给我。
直接把现在这个模块编码读出来保存就行,新的按这个编码做就行
至于匹配遥控直接用诊断电脑的引导功能进去做就行,或者直接进09车身系统点匹配通道1输入要匹配的遥控器数量确定就行,然后钥匙拔出来按一下遥控按键就行
哦哦
等下哦、我用电脑读看看、
马达烧了、引起BCM烧啊
会有直接影响的,因为车身模块里面雨刮器控制是有继电器的,继电器容易烧蚀
雨刮开关插头上的4,5,6三个脚就是雨刮的三个档位信号,插头拔了看一下三个线有没有电,排除一下线路相互短路的可能性
之前电机烧了、你说电机不是原厂会引起自己工作吗
不会
供电都是模块给过去的
好,我明天换下
能留下电话吗师傅
不好意思,平台有规定不能发联系方式感谢理解
好