现代瑞纳，开了8年最近等红灯时候会熄火，熄火后重新打火动力会下降。1个星期发生3~5次熄火。电瓶新的8个月时间上星期去做了缸内积碳可视化清洗更换火花塞节气门拆洗但是开了2天熄火的问题还是发生了。不知道哪里的原因
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周玉青

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这种情况需要检查油压看看数据流混合气三元有没有堵的现象

2021-08-11 18:09:44

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车子跑了多少万公里

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10W多

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车子怠速时会不会熄火

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等红绿灯熄火的比较多

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你是车主还是

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也发生过开着开着熄火的，车速不快

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我是车主

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4s

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什么听不到声音

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4s

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正常可以跑起来的，

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4s

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就是一个星期有个几次突然熄火

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有没有前兆

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一般60-70左右上下班车子多

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没感觉有前兆，速度慢或者等红灯熄火

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故障码也没有？

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没有，就普通熄火的样子，油壶标志，

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节气门洗过没

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洗过的

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你也没有电脑

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我也看不到数据流

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还需要检查什么吗

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那太多了 😂😂 没有电脑我也不好讲

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比如混合气过希过浓三元堵塞进气系统漏气正时跳齿

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氧传感器损坏

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数据怎么弄

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都有可能

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有的修理厂根本不会看数据流

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这些都修一下不少钱吧，我找途虎的他们会不会呢

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途虎他们乐色

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上个星期花了600没找到问题

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途虎他们本来就是快修快保的店而已

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我怎么办啊，这个车价值也没几个钱

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要是去4s店里，更贵吧

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这个我也不好讲

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还有一个想象，熄火了重新启动，速度表不动了，关了再开一次又好了

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如果是某个传感器或者什么的就比较便宜

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这个电脑查了数据是不是就很容易找到问题

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对

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那我找会电脑数据的店，我要是把数据拷贝给你看可以吗

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可以拍个照片

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需要什么要求吗

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水温至少90度以上

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那个位置的照片

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哦

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要发动机转速的前后氧电压的进气歧管绝对压力的长短期燃油修正的进气温度的

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好的

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有故障码拍个照片过来

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好的

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嗯嗯

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你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话那说明发动机电脑是好的可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。

李渊

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我的车跑了50000公里，有时加油出现挫车，加不上油，故障灯偶尔会亮，但不常亮，还有时行驶中汽车熄火，有时熄火后踩下离合发动机又点着了，有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞，清洗了节气门，更换了进气压力传感器，清洗了燃烧室，清洗了喷油嘴。问题依旧！还有很重要的一点，我的车最开始出现这些问题是去年年底，当时只清洗了节气门，也没解决，后来过了一个月左右自己好了，半年内没在出现过问题，现在问题又出现了近2个月了，请问是哪里的原因，会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊

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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果）新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8）能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。

你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。

钟文波

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。

冯瑞

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我是11年买的车忘记什么车型了当时买的时候都叫它789款（7万八千九手动三厢现在跑了差不多7W5Q公里），最近5-6个月这个车出现挂挡给油的时候车身/发动机抖动的现象，比如3挡挂4挡，在转速表超过3000即将到达4000还未到4000的时候升4挡（个人习惯，反正以前这么挂挡的时候很平顺），车身就前后抖，就像快熄火了，达到转速4000以上后就正常了，不管几挡升几挡只要不达转速车身就前后拉扯似的抖动，大油门轰下去这种现象很快就过去了，尤其是开车次数较频繁的时候，一发动车挂挡就抖，到达转速后就不抖，放车库2-3天不开，发动车，挂挡给油车不抖没事，但开10几分钟后又开始抖，期间保养的时候去瞧过，换了2次火花塞（8年的车了没去SSSS店保养在一朋友那里保养的就是换换机油机滤空滤再一直没换啥！）因为这个事刚换了4个火花塞好了十天半个月，还是抖，挺心烦的。这现象之前，对象被加油站忽悠买了燃油宝，连续加了4-6瓶好像，然后就出这问题了，是不是加的燃油宝不好？车身抖了后，也在网上买了清理积碳的添加剂没什么效果也放弃不用了。请各路大神帮忙分析一下这到底是什么原因？

你好，通过您的整个现象描述来说的话，你这应该还是发动机本省工作不良，更换高品质燃油另外的话检查一下点火系统，尤其是点火线圈有没有漏电？

钟文波

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陈启前

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李子智

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14年现代瑞纳无缘无故熄火火花塞节气门点火线圈曲轴位置传感器进气压力传感器都更换过没用

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