如果你确定正时是正常的缸压也是正常，那就要考虑它的点火，不是说有点火他就是正常的。要看点火工作的怎样。你先对调一组。点火线圈还有缸线，还是不行的话。你就要考虑他是不是进气有问题了，要检查进气管，还有汽门口。还有就是他的三元催化是否有堵塞。
你好，我是汽车大师银牌技师-安锐，很高兴为你解答。
你这个车水温是不是正常的
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正常
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无缘无故这样
四个火花塞全部淹吗？
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是的
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更换装上马上淹掉
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要是喷清洗剂让车热起来后 可以发
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发动机一冷 就是一样
有没有检测过喷油嘴，
有可能雾化效果不好造成的。
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更换过
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更换4个
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一模一样的车 一模一样的动力拆装过来试过
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故障有一个 动力转向压力开关输入故障
和这个没有关系，
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别的故障没有
这个故障是不是加完汽油之后出现的？
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不是发不起的时候就有 删除不掉
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发不起的时候就有
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汽油换了
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之前的汽油全部不要 重新加的
意思是打不燃的时候就会淹缸对吧，
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是的 不过会放炮 但不着车
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喷清洗剂会着 但需要一直喷着
喷清洗剂打着之后会不会放炮
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不会放 但缺缸
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清洗剂一停 马上熄火
你把喷油嘴和导轨一起从发动机上拆下来，然后装把油管装上，喷油嘴也通上电再打火，看喷油嘴工作如何，正常的就可以排除油路了，这个只通一步一步检测，
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喷油嘴是四个都功做的 试过 因为导轨上有个燃油压力阀 所以从一个正常的车上上面吧整副装过来试的
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结果还是一样
你把这个车发动机拍一张照片给我呢
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好
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这样行不
正时和汽缸压力确保没有问题吗。
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百分之百
这个是车主开着车出现的问题，还是维修之后
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车主自己 晚上停一晚上 第二天早上就这样的
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然后就拖修理厂
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一般来说 正时对 缸压有 有油 有火 车应该会着 这种发动机
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但这些都有 但不着 有点蒙了
如果你确定正时是正常的缸压也是正常，那就要考虑它的点火，不是说有点火他就是正常的。要看点火工作的怎样。你先对调一组。点火线圈还有缸线，还是不行的话。你就要考虑他是不是进气有问题了，要检查进气管，还有汽门口。
还有就是他的三元催化是否有堵塞。
