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五菱之光
汽车在热车时进气歧管里有放炮的声音,换过火花塞、分缸线、点火线圈、节气门、进气压力传感器、水温感应塞、正时也对、三元催化没堵、喷油嘴雾化正常。五菱之光465Q
汽车在热车时进气歧管里有放炮的声音,换过火花塞、分缸线、点火线圈、节气门、进气压力传感器、水温感应塞、正时也对、三元催化没堵、喷油嘴雾化正常。五菱之光465Q
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孙廷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-11 22:11:52
✉您好,这位车主
你好
你说的这个问题有点儿悬,你是修车的吗
嗯,线路也是有电的
像这种情况,大多数都是证实的问题,我觉得你还是好好再检查一下证实吧
找不到头绪呀
你再好好检查一下正时吧。
有没有调点火时间的
没有,干式点火线圈,除非是ECU出故障
你说这个电脑板如果有故障,他怎么会放炮,我觉得应该给电脑板没有太大的关系
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先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
高长振
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你好,电子节气门还是老款带怠速马达的那种,如果是老款,更换手调调速马达试试
高长振
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根据故障情况建议检查进气压力传感器的线路这里看看,可能传感器这里线路有问题导致的故障。
潘启才
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的
此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
于大伟
5.0
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五菱之光加长版1.2,车子提速慢,没什么力气,火花塞点火线圈汽油滤换过了,喷油嘴节气门进气管清洗过了,缸压11公斤,冷车难启动,都要启动两到三次才可以,不知道什么问题!水温传感器也换了
丁富伟
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3037
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第一把打不着火,第二把着火以后熄火,5把左右正常着车有点抖,启动器,点火线圈,曲轴传感器,温度传感器,火花塞,喷油嘴,节气门,电瓶,汽油滤芯全换了,油箱也清了,电脑也没有故障码,请问是什么问题还应该检查什么?五菱之光6400
姚新东
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为什么五菱之光走台数的时候正常,档位挂进去跑起来油门加不起来啊,跟没力气一样,感觉供油不够,油泵换了,喷油嘴洗了汽油格换了节气门位置传感器换了,空气流量剂换了,分钢线检查了火花塞换了,水温传感器换了,压力阀换了,还都不行,回油管夹住又会有力气,快搞吐血了,求大神指点!
高长振
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师傅你好!我的五菱之光掉下水堵来,机油进水。经过维修后就是每天早上不起车!烧火花塞打着火后,一天启动都正常!到了早上就不是起!维修换了缸垫,水堵,水温传感器,凸轮轴传感器,四个喷油嘴,清洗节气门,都没效果!师傅你看该怎么处理?
喷油嘴喷柱状肯定是不对的,喷柱状导致混合气过浓,打不着车,更换喷油嘴
张明顺
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已服务车主
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房志浩
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刘海龙
5.0
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