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奔驰G级AMG
更换了喷油嘴,碳罐电磁阀还是报混合气过稀
更换了喷油嘴,碳罐电磁阀还是报混合气过稀
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孙廷
4.9
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已服务车主
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2021-10-23 11:10:52
你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
您好
沃尔沃XC90总是报系统太稀,缸组一
哈喽
啥情况
不好意思
刚才忙了一下
你测漏气了吗???
这个必须要侧漏的
测了,从进气管和碳罐电磁阀那个管都打了,没漏气
喷油嘴也换了,碳罐电磁阀也换了
现在修的都没思路了
这个车加油跳枪和这个没关系吧
短期燃油修正和长期燃油修正都是28左右
氧传感器呢
氧传感器读数据没啥问题
他现在是检测到氧气含量过高,并且燃油修正那么高
这个看数据看出来的
你好,在吗
这个氧传感器看不出来问题的
你先把其他问题都排除掉,那就是氧传感器问题了
好吧
你这个侧漏了吗??
这个第一步是测漏
侧漏,测了好几次,该排除的都排除了,
他这个还有其他问题吗?
还有就是油品
这个就是造成这个问题的一般原因
谢谢,非常感谢
你这个如果换氧传感器,记得一定要重设数据
重设一下发动机的空燃比,以及前后氧传感器
后氧传感器需要更换吗?
不用的,后氧是报催化效率低的,不是这个
你只需要换前氧
您上面的照片可否截屏给我呀,小的字看不清
这个是我以前留的质料,一会我找找看看
有没有具体正确的数据,我现在有个疑问,就是为什么他的燃油修正值会那么高。氧传感器损坏会导致这个吗
OK
会的
燃油压力不正常也会
空气流量计坏了,也会
漏气
油品
都会造成这个修正直不对的
你亮故障灯,就是因为这个修正不对
嗯
嗯
小贴士:该回复还有
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