碳罐电磁阀坏了故障灯，咋回事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，咱这车上的玩意儿有时候还真有点小毛病。就说那碳罐电磁阀，要是坏了，那可了不得，仪表盘上的故障灯说不定就亮起来啦。

故障灯亮了，咋判断碳罐坏没坏

咱先说说咋判断碳罐坏没坏哈。你看哈，要是发动机热乎的时候老熄火，或者启动可费劲，那没准儿就是碳罐电磁阀坏了，它一直开着，进气口的混合气老浓乎了，刚起步它还没控制工作，不发减少喷油量的指令。再有哈，车加速没劲儿，怠速转速还不稳当，要不就是碳罐的空进气口和滤网堵了，新鲜空气进不去，混合气浓度就高了，怠速就低，过会儿又稀了，怠速又高。再就是踩油门加速的时候，车子还唑车，那可能是碳罐系统的管路漏油了，进了空气，混合气稀了，就唑车。还有哈，车里老能闻到挺重的汽油味，说不定就是碳罐的管路破了，汽油蒸气跑出来了。咱加油可得注意，别老把油箱加满，加满了容易让碳罐系统的管路进汽油，对碳罐不好，还能流到火花塞那儿，车都没法启动或者加油就熄火，加快满的时候悠着点，别让汽油溢出来。

故障灯亮了，咋办

要是故障灯亮了，咱也别慌哈。先瞅瞅刹车片和刹车盘磨损严重不严重，要是磨损厉害就得换新的。刹车油也得检查检查，不够了就加满。还有刹车油管，看看有没有漏油的情况。

碳罐电磁阀的作用

咱这碳罐电磁阀可是个重要玩意儿哈，它能控制碳罐阀门开关。碳罐能把油箱里的汽油蒸汽存起来，别让它跑到大气里污染环境。车工作的时候，碳罐里的燃油通过进气管再进缸里烧，既能省油，又能保护环境。咱平时修保养车的时候，可得注意检查检查碳罐和碳罐电磁阀。