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众泰,众泰 t600有时无法着车,无法着车时全车无法通讯,解决问题,几百包解决
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彭为震
4.6
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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众泰t600
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你好师傅,我们是汽修圈平台包解决服务,不是免费诊断和提供维修思路,(并且你所描述的问题,我们是解决了才会收费的,没解决问题不收取任何费用)全系车系诊断编程设码电脑版新能源高压组件都可以维修,费用问题看车辆的具体情况。
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你等一下
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能启动时就正常,仪表上没有药匙灯,不能启动时就有,并具不能启动时刹车灯常亮
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不能启动时can线上的电压也不对,就无法通讯
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不能着车时多等一下就能着车了
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我帮我老爸提问,我老爸的车是众泰t600前几天刚换蓄电池(之前车老是偶尔能打着火偶尔打不着),今天上班还是没打着,晚上我拿钥匙给你试了一下,车门打开后,踩住离合,刹车就是打不着火,显示器一直显示钥匙图标不知道怎么回事,也不知道是不是钥匙电池不够还是蓄电池电量不足,然后我拿了备用钥匙打开车门发现不行,就把备用钥匙里的钥匙插入车门,打开后车子突然发生警报,一直响,我也不知道怎么办,显示器一直闪红灯,而且显示器的电量好像不怎么亮,后来把引擎盖打开蓄电池断点后就不闪了(左右方向灯闪烁不停,而且亮度很低)通电后又亮了,请知道的朋友,帮我解决下这个问题,实在不行就只能找4s店了,但是车子打不着火,去不了4s店。在线等,挺急的!谢谢各位。
您好根据您车的故障现象分析,启动时除了仪表有个钥匙图标,启动时发动机是否有运转的声音?有没有启动时起动机带动发动机运转的声音?首先要先确定电瓶有电,不亏电,如果电瓶亏电了,也会引起这种现象的!检查一下电瓶是否亏电!建议您先帮电试一下!找台小汽车用他车上面12V的电瓶用帮电线连接到您车的电瓶正负极桩头上面(注意正极电缆线夹两台车的正极桩头,负极电缆线夹两台车的负极桩头)然后您上车启动您的车!如果启动着车就是因为亏电引起的防盗系统故障!检查一下某个车身电气或者模块异常工作导致的电瓶亏电! 如果帮电后还启动不着车那就是车子防盗系统确实存在故障,和电瓶没有关系了,这种情况就需要检查一下遥控器钥匙与点火开关及点火模块,防盗模块之间的通讯线路及数据信号传输是否存在故障,需要用诊断电脑检测一下防盗系统也就是车身模块控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!
高凤武
4.9
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22621
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
高长振
4.9
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97088
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1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!
建议对车辆仔细检查
李文东
4.9
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