根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：发动机系统进不去不通讯，如果外部供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话修发动机电脑版本身，如果修好发动机电脑版系统可以进去，启动没有问题，还是亮刹车灯，组合仪表本身供电搭铁通讯电压电阻数据也是合适的换组合仪表本身，
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：发动机系统进不去不通讯，如果外部供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话修发动机电脑版本身，如果修好发动机电脑版系统可以进去，启动没有问题，还是亮刹车灯，组合仪表本身供电搭铁通讯电压电阻数据也是合适的换组合仪表本身，
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
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你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧。
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众泰发动机不通讯，刹车灯常亮，
全车扫描看看有没有那个系统进不去
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发动机进不去
好的，车子铭牌全车扫描到的故障代码图片
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刹车灯一直亮，
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发动机电脑拿去修了，说是有短路的地方给烧坏了，
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电脑还没回来，
外部电压数据对不对嘛？
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12号阵脚没有电源，问题找到了
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电源，打铁都没问题，
供电搭铁通讯电压合适了，系统还是进不去？
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电脑还没回来，
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现在就是刹车灯一直亮，
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这张图应该怎么查？
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我怀疑可能是刹车灯一直亮造成的短路烧电脑
系统还是进不去，查模块到刹车开关唤醒信号
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刹车灯两根电源线是好的
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那一根是唤醒信号？
那不会的，刹车开关常通的功率不可能烧掉模块的。
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也有可能是不是12号阵脚线断了，烧坏电脑的？
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我现在想查一下刹车灯为什么一直亮，
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不知道从哪里开始查
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大师能不能给讲一下，
启动时候踩下刹车开关两条供电电压过来输出过来啊，发动机电脑版通过总线通讯电压过来检测到就会输出两条开关搭铁信号电压啊，
因为发动机电脑版一直常通输出搭铁信号
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你的意思说是没插发动机电脑版的问题？
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插上就好了？
你可以直接给刹车开关搭铁信号肯定不亮。
是的
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四根线我给那一根？
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发动机电脑烧坏，修电脑的说插电源部分，
没有搭铁信号输出构不成回路肯定亮。
刹车开关2 3号
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一开始没拆发动机电脑，刹车灯也一直亮，
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2 3 号直接给一个打铁线就不亮了？
模块内部有短路没有输出搭铁信号啊，构成回路刹车开关没有闭合肯定亮啊
对
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哦哦
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电脑短路怎么查？
好的
你不是已经拿出去检测了吗？
用电阻表配合放大镜检测看哪里短路虚接啊，查出来修复即可啊
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修电脑的说我车上有问题，车上有短路的，
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让我查车上电源部分，
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刹车开关2 3。都给一个打铁线吗？就不亮了？
对，可以测试
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我试一下
发动机模块供电搭铁电压都是合适的，电源分配控制器肯定过来电压合适的啊。
还是亮换开关。
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插上开关吗？
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还是拔下来开关给打铁线？
插上
开关插上直接给2 3号搭铁信
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直接爆保险丝，
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10安的
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？
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怎么不回话？
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你好
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怎么不说话了？
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你好，
线路通断接触确定合适的话。找个新的刹车开关试下，
刚有事
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什么意思没听懂
你不是说爆刹车开关保险啊
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插上插头就爆保险丝
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对，
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给2 3，打铁就爆，
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不给不爆
搭铁灯会不会亮了？
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爆保险，
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不知道亮不亮，
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我也没看，
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刚一插上就爆了，
你看看啊
搭铁信号是从模块内部给出来的，你直接搭铁肯定爆保险
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保险丝拔了，刹车灯也亮，
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那你让我给打铁有啥意思？
直接给2 3号接地搭铁刹车灯亮不亮啊。
我让你搭铁只是测试一下啊。
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亮
那你把发动机电脑版修好装好在测试一下看看。
开关本身找个装上也测试一下
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开关拔了它也亮，
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我开关还有关系吗？
开关拔了也亮先不要管了，修好电脑版装好启动正常的话，检测组合仪表本身通讯电压电阻数据，如果线路电压电阻数据没有问题，考虑组合仪表本身。
线路，执行器，模块都是好的，模块修好启动也合适的话，刹车灯还亮重点考虑组合仪表本身
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和组合仪表有什么关系？不懂，
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你是说的BCM吗？
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车身模块？
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手动挡
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不是自动挡
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踩离合启动
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换哪个电脑版。
修发动机电脑版，修好后启动没有问题，还是亮刹车灯，换组合仪表本身
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为什么要换组合仪表？
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不应该和车身电脑有关系吗
启动没有问题了，一直亮刹车灯啊。你到底是哪年的车子？
你发的线路图两条搭铁信号电压是从发动机电脑版出来的啊
酷派是从无钥匙控制器出来的的。
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16
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对吗
对的
两条唤醒搭铁信号电压都是从发动机电脑版给出来的，
修发动机电脑版，修好后启动没有问题，还是亮刹车灯，换组合仪表本身
就是考虑组合仪表本身，和无钥匙进入模块无关
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换他啊？
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这是钥匙启动的
对，如果修好发动机电脑版系统可以进去，启动没有问题，还是亮刹车灯，组合仪表本身供电搭铁通讯电压电阻数据也是合适的换组合仪表本身，
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