捷达前卫怠速中间大灯空调会瞬间断电，闭锁器会锁车
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#中控锁# #学修空调大概多久能学会# #怠速马达# #汽车锁# #电动车锁# #电动门锁# #电子差速锁# #车轮锁# #车锁# #锁扣#

杨晓军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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有示波器没测量一下波动峰值电压。

2023-04-26 11:20:12

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有示波器没测量一下波动峰值电压。

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你好测量一下发电量

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13多

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这个车就是车打着或者加油门都出现自动落锁大灯瞬间断电和空调瞬间断电

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有示波器没测量一下波动峰值电压。

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出现频率高不如果没有示波器可以拆下发电机皮带试试

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【找资料】台速空气控制系统一RPM高于规定值

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了

经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的建议到修电脑那边用示波器测试一下看一下数据有没有问题希望可以帮到你

李玉洲

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大众捷达前雷达线束怎么接

要接线大众捷达的前雷达（如果我们谈论的是像泊车辅助这样的系统），这通常是个相对复杂的任务，需要一定的技术知识和经验。通常情况下，这种工作最好由专业的汽车电子技师来完成，因为不正确的安装可能导致系统不工作，甚至损坏车辆的电气系统。但是，我可以给你一个大概的概念：确定雷达位置：首先要确定前雷达的准确位置。这通常在前保险杠或附近位置。访问线束：安装前雷达通常需要拆卸一部分前保险杠，以便访问内部的线束。连接电源和地线：雷达需要连接到车辆的电源和地线。这通常涉及找到车辆的电源线（可能需要使用电路图）并安全地连接。接入车辆总线系统：现代车辆中，许多系统（包括前雷达）可能需要接入车辆的总线系统（如CAN总线），以便与车辆的其他系统（如仪表盘、中控系统等）通信。确保无干扰安装：安装时要确保雷达不会被车辆的任何部件干扰，如保险杠的金属部分。测试：安装完成后，需要对系统进行测试，确保雷达正常工作，并且没有引起任何其他电气问题。遵守安全标准：在进行任何电气工作时，确保遵守所有安全标准，包括断开电池以避免短路风险。

李世祥

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大众捷达变速箱压力调节阀5断路对地短路，压力调节阀1，好几个故障。

变速箱系统报了一大堆故障记录，这些压力调节阀，控制阀，传感器，他们都是直接与变速箱控制单元连接。所以供电，信号，控制，都是变速箱控制单元提供，那么检查起来，相对比较简单。结合资料分析，可能原因有：第一，线路断路或者短路。第二，部件损坏。第三，变速箱控制单元损坏。检查思路：这3个方面，最好判断的，就是线路，我们可以用最简单的工具（万用表）测量线路是否存在问题。线路不能对地短路，不能对电源短路，不能相互短路，也不能断路。这一点排除以后，就是判断部件或者变速箱控制单元的问题了。对于这里，就有讲究了，要么找个变速箱控制单元装上试（对于修理厂来说，有难度）。要么拆了变速箱检查，这也是比较费力气的活。我的方法不同，我的方法是，借助变速箱上正常的部件，测试电脑版好坏。比如控制阀1正常，我们可以借助控制阀1，去测试变速箱控制单元是否正常。检修思路就是这样，如果要手把手指导操作，准确判断故障原因，这个需要耗费更多的时间和精力，这个属于比较高的技术指导，是需要有偿服务的。您目前的咨询服务，我这边已经给您提供资料和思路，您可以先试着检修。

李中国

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一、选择题 1、每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因? （） A.机油压力低 B.发送装置短路接地 C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障 2、半轴是变速箱减速器与 A.发动机 B.驱动轮 C.万向节 D.差速器 3、柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（） A.温度过低，不能起动 B.个别喷油器不工作，不能起动 C.低压油路堵死，发动机无油，不能起动 D.调速器不工作，不能起动 4、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。 A.变速器位于在驾驶员座位旁 B.变速杆由驾驶室地板伸出 C.变速杆及所有操纵装置都设置在变速器壳体上 D.驾驶员直接操纵变速杆拨动变速器盖内的换档操纵装置进行换档 5、活塞环的间隙没有（） A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙 6、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门，乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（） A．只有甲说的对 B．只有乙说的对 C．甲、乙说的都对 D．甲、乙说的都不对 7、型号为185/70SR14的轮胎，其中70代表（） A．扁平比 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D．车速 8、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为（） A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度 9、真空助力泵损坏，可导致（） A．制动踏板过硬 B．制动失灵 C．转向沉重 D制动跑偏 10、发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（） A．活塞行程 B.压缩比 C. 气缸排量 D.气门行程 11、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示，其调整方法应为___________。 A. 将从动齿轮向主动齿轮移近，若这是齿轮间隙过小，则将主动齿轮向外移开。 B. 将从动齿轮自主动齿轮移开，若这是齿轮间隙过大，则将主动齿轮移近。 C. 将主动齿轮向从动齿轮移近，若这是齿轮间隙过小，则将从动齿轮向外移开。 D. 将主动齿轮自从动齿轮移开，若这是齿轮间隙过大，则将从动齿轮移开。 12、锁环式同步器在工作时，直接产生摩擦力的零部件是___________。 A花键毂与接合套 B花键毂与同步器环 C接合套与档位齿轮 D同步器环与档位齿轮 13、装配汽缸盖螺栓的顺序是（） A．由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上 14、发动机的润滑方式不包括下列哪项（） A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.滴油润滑 15、拆下后轮制动鼓时，要同时拆卸 ( )。 A.制动轮缸 B.制动片 C.后轮轴承 D.驻车制动拉线 16、发动机发动后，若机油压力表读数迅速下降，可能的原因是（） A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大 C.气缸体的油道堵塞D.机油量过多 17、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为（）。 A、电刷 B、电压调整流器 C、逆流截断器 D、整流器 18、前轮制动盘摩擦面不平时会导致（）。 A．制动失灵 B.制动踏板过硬 C.制动时车身抖动 D.不能确定 19、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量精确 20、汽车维修中的圆度是同一截面上（） A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 32、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。 A 1 B 2 C 3 D 4 33、捷达操纵机构微调时，调整的位置是_______________。 C.最大与最小尺寸的直径差 D.最大与最小尺寸的半径差 21、发电机的冷却风扇使用空气（）流动。 A、从前部向后部 B、从后部向前部 C、从内向外 D、在发电机的外部 22、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。 A 分泵推杆 B 总泵頂杆 C 分泵活塞 D 总泵活塞 23、如果蓄电池的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。 A、电压调节器 B、电刷 C、整流器 D、定子绕组 24、捷达操纵机构微调时，调整的位置是_______________。 A 变档杆球头处 B 变档杆与传动杆连接处 C 传动杆与变速器连接处 D 传动杆处 25、蓄电池在汽车上的主要作用是（）。 A、用来吸收发动机的过电压，保护电子元件 B、用来给起动机供电，起动发动机 C、做备用电源 26、发动机汽缸的检验主要测量其（） A．直线度和同轴度 B.圆度和圆柱度 C.平行度和平面度 D.弯曲度和扭曲度 27、一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极

李五华

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打着车，过几分钟抖动特别严重

故障代码： P1349 适用范围：奥迪、大众中文定义：点火放大器，主电路2-电路开路英文定义： Ignition Amplifier, Primary Circuit 2 - Circuit Open 所属系统：动力总成系统(制造商自定义) 错误背景：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火。你的故障是点火线圈工作不好导致燃烧不充分，才会导致混合气浓的故障，混合气浓就会出现回火的现象，先换点火线圈，就能解决，

姚民强

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速腾和捷达车尺码一样吗

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。尺寸：捷达（4501*1704*1469）、速腾（4655*1780*1453)。速腾要比捷达长高宽，空间上有明显的优势。动力系统：捷达（1.5+6AT）、速腾（1.6+6AT）马力都是110，差异不太大; 、悬架系统：捷达后悬架(扭力梁非独立悬架)、速腾后悬架(多连杆独立悬架)，捷达后制动为鼓式、速腾后制动为盘式。从悬架上看，速腾完胜捷达。其他配置：比如座椅（速腾真皮且6向调节捷达皮和织物混合且4向调节）、安全气囊（速腾多前后侧气囊）、钥匙（速腾多无钥匙点火及进入）、上坡辅助(速腾多)、中控大屏（速腾多）等。。。速腾明显高于捷达。综上所述，应该一目了然的看出为啥速腾要贵了。

张延强

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大众新捷达和新桑塔纳哪个更好

你好，大众捷达跟桑塔纳发动机变速箱是一样的，然后从外观，然后其他方面来说，个人建议选择一汽大众捷达。该款的捷达和桑塔纳和传统的旧款并没有任何关系，做为同一服务平台的物质，捷达和桑塔纳在许多层面基本上是重合，包含他们的外型，如果不认真观察，捷达和桑塔纳真是便是双胞胎宝宝的存有。比较之下，捷达和桑塔纳最显著的区别取决于保险杆下沿，或是过去进气口中，捷达的栅格状前进气口是区别于桑塔纳的一个关键点。总体来说，总体外观上，尽管很类似，但是设计风格上或是有所不同的，桑塔纳简洁完善，捷达应用了大量线框，借以刻画出该辆家用车的活动气氛。

金叶

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老捷达中控台上gps是干什么的

徐超

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捷达中控台前面的编码看不清

张祖乐

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