“P110DF3整车性能限制3激活和P2263F1部分负荷区域，增压压力控制偏差超过上限”故障码，确定故障原因是进气压力传感器信号失准气压力传感器安装在进气歧管上，由于柴油机的特性，随着行驶里程的增加，进气歧管内部会附着很多油泥，这些油泥也不可避免地附着在进气压力传感器的头部，时间长了容易导致进气压力传感器的空气孔被积炭油泥覆盖造成堵塞，进而导致进气压力信号失准，因此，在每次保养时，应注意对进气压力传感器的检查和清洗。由于进气歧管内部的胶质油泥将进气压力传感器的空气孔隙堵塞，压力传感器给发动机ECU的压力信号失准．，歧管内压力上升时，传感器不能准确地给发动机ECU提供实际进气压力信号，而且车辆行驶中发动机ECU比对增压压力的设定值和进气压力传感器提供的数值，当偏差过大，超过一定限值，发动机ECU就会进行扭矩限制，降低发动机扭矩，从而导致车辆加速无力的现象。
