跑高速暖风不热，咋回事儿

老乡们，咱河南话里有个词儿，叫“得劲”，形容事儿办得顺当，让人心里舒服。可要是在跑高速的时候，暖风不热，那可就不得劲了。今儿个，咱就来聊聊这事儿，看看暖风不热到底是咋回事儿。

暖风系统的小秘密

暖风系统，就像是咱汽车的“小棉袄”，天冷了，它能给咱送温暖。这“小棉袄”是咋工作的呢？其实也不复杂，就是利用发动机的热量，通过鼓风机把热气吹进车里。所以，暖风不热，可能是发动机的热量不够，也可能是鼓风机出了问题，还可能是暖风管道堵了。

发动机热量不足

1. 发动机水温不够高。这可能是节温器坏了，或者水泵不工作，冷却液循环不畅。也可能是水箱堵了，或者散热风扇不转，发动机散热不好。这时候，就得去修理厂检查一下，该换的换，该修的修。

鼓风机不转

2. 鼓风机不转了。这可能是鼓风机电机坏了，或者线路短路了。也可能是鼓风机开关坏了，或者鼓风机被什么东西卡住了。这时候，就得去修理厂检查一下，该换的换，该修的修。

暖风管道堵塞

3. 暖风管道堵了。这可能是因为长时间没换冷却液，冷却液里的水垢把管道堵住了。也可能是因为空气滤清器太脏，空气进不去，发动机缺氧，燃烧不充分，产生的热量也少。这时候，就得去修理厂检查一下，该换的换，该洗的洗。

其他原因

除了以上几个原因，还有可能是暖风控制机构有问题，比如冷热风转换开关、温度控制阀、风门拉线等。也有可能是暖风小水箱漏了或者堵了。这些都需要专业的技师用专业的仪器来检查和维修。

暖风不热，咋办？

如果暖风不热，咱也别慌，先看看水温表，水温是不是正常。如果水温正常，那就有可能是暖风系统出了问题。咱可以自己动手检查一下，看看鼓风机转不转，有没有热风出来。如果没有，那就有可能是鼓风机坏了，或者线路断了。如果有热风，但是不热，那就有可能是暖风管道堵了，或者水温不够高。如果自己检查不出来，那就去修理厂吧，让专业的师傅给咱看看。