你好王技师，我的炫威牌本田xrv今年刚两年3万多公里今年冬天干觉声音有点大。早上打着以后站后面有股呛人味道。排气管也没有滴水的现象了。去年最高6.2个油。今年夏天那会儿保养车回来以后成6.4个油了怎么
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#6年以上的车几年一审# #6年后的车是一年一审还是两年# #c4l今天早上突然打不着火了# #两年多的迈腾今天打不着火# #今天加了来油故障灯亮了# #今年空调打开不制冷# #哪年以后的奥迪不烧机油# #电瓶一年半了今天打不着火# #车子五年了今天打不着火# #长安是今天的哪个地方#

王志超

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1. 关于本田xrv的异响问题，可能是由于车辆在行驶过程中受到颠簸的影响，导致尾门或其他部件松动。建议您检查随车工具和备胎是否有松动的情况，确保车辆各部件紧固。 2. 关于中石化和中石油的油品问题，两者的油品质量相差不大，但中石化的油纯净度相对较高。建议您在当地有中石化的情况下尽量选择加中石化油，以保持车辆性能。 3. 关于排气管进水的问题，您需要尽快将水排出，以防止对发动机造成损害。具体方法可以请教专业维修人员。 5. 关于油耗问题，您的本田xrv目前显示的油耗7.8属于正常范围，不必担心。7根据描述的故障提示以上是我给您诊断思路和建议以上故障诊断是根据我 15年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-02-04 15:03:01

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1. 关于本田xrv的异响问题，可能是由于车辆在行驶过程中受到颠簸的影响，导致尾门或其他部件松动。建议您检查随车工具和备胎是否有松动的情况，确保车辆各部件紧固。 2. 关于中石化和中石油的油品问题，两者的油品质量相差不大，但中石化的油纯净度相对较高。建议您在当地有中石化的情况下尽量选择加中石化油，以保持车辆性能。 3. 关于排气管进水的问题，您需要尽快将水排出，以防止对发动机造成损害。具体方法可以请教专业维修人员。 5. 关于油耗问题，您的本田xrv目前显示的油耗7.8属于正常范围，不必担心。7根据描述的故障提示以上是我给您诊断思路和建议以上故障诊断是根据我 15年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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师傅您好、您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，。稍后麻烦对我的服务给个五星、感谢您对汽车大师的支持

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我的车今年刚两年，感觉声音比去年冬天大了，早上零下7，8℃打着火以后站在后面有呛人的味道。排气管也没滴水的现象了。耗油的话去年5.9--6.2个油今年夏天保养了以后表上显示6.4个油了

杨秀伟

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车型是宝马x6，2011年上牌，没怎么开，才三万公里，基本上一年一次小保养，今年五一前算是大点的保养除了机油三滤外还清洁了进气道，弄了一下午，保养完没过两天出现汽车点火延迟的现象，就像冬天特别冷不好打着车一样，偶尔出现不经常，多数为停车很久以后，今天去4s店检查，结论是油压调节器坏了，我说保养完出的问题，4s店说他们清洗进气道不会动油箱里的油压调节器的，正好赶巧坏了，要换一个一千多，我就想知道被骗没有，另外油压调节器怎么就坏了？

刘小勇

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16年奇瑞风云2手动，目前六万多公里，发动机抖动的厉害车内有哒哒声音，买的二手车，买回来后跑市区基本十个油，高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油，有放炮声，当时开的少就没管，后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油，正好到时间保养，去检查发现第四缸缸线击穿了，四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门，做了常规保养，说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了，但抖动还是很严重，排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么，年前修理厂都没人了，只能求助大神了。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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面包车，长安之星2，开了10年了，总公里数145265（仪表盘上的显示）。去年冬天我把机油加多了：我加了机油后打着火，立马就是非常大的白烟冒。我立即把机油放了些，然后白烟就小了很多。虽然小了很多，但是同样不能上路，白烟子很重。以上内容都是去年冬天的事，由于车不能上路，一直停到现在接近三个月了。今天我来打火发动起来后，发现烟子比去年小了很多。后面排气管喷的机油水也少了，只是使劲踩油门的情况下，还是有明显的喷机油（我也不知道是不是机油，反正是黑的）的现象～请问我这个车，可以采取哪些措施进行改善尾气冒白烟的症状？现在可以上路不？（开到郊区偏僻之地）上路的目的是把机油燃烧干净，这样做对的不？还有，实在是不行的话，我停放一年，过个夏天晒一晒，会不会有所帮助？从专业的角度来讲，我这个问题该怎么处理（维修保养）？谢谢师傅！谢谢师傅！谢谢师傅！

检查摇臂轴的螺丝固定下，另外车辆烧机油的话可以换一组气门油封和活塞环，基本上就可以搞定了

时芝刚

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苏州张家港今年3月新买08款1.3自动二手丰田雅力士08年06月上牌，一手女车主，定期4S店保养，56000公里，外观，内饰保养很好，四条新轮胎，没有大的理赔，理赔不超过1000元，3万5是否太贵，发现汽车怠速高，刚启动发动噪音比较大，偶尔能听到吱吱的声音，启动后小点，怀疑是不是积碳比较严重，冷冻液不多了，直接加的纯净水，电瓶准备夏天过了一起换，还有买回来有没有什么必须马上更换，车子已开一个月，没有什么问题，已经做过小保养。准备下半年大保养，不知道有什么必须更换的。还想多开两年，平时很爱惜。主要比较烦噪声大，自动D2、D3大的受不了，四门电动感觉缺油。油耗6.5比较满意，外观内饰成色8成新，开起来感觉不错，动力比较足，平时一个人开。路况很好

建议全车大保养。更换全车油水，清洗节气门及缸内积碳。再做一个全车检查。

黎超

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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系

根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。

覃生宏

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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油机滤空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

1检查汽油压力是否正常，检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路

高祥坤

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我车是09年买的开了2年2万公里后来放了两年没动两年后再拿出来开该换的油换了一下发现油门好紧象卡住了一样，去修车那把气门清洗干净后，油门感觉要柔和顺畅了好多。但是和被朋友们的车对比油门踩下去的感觉还是不顺畅柔和，总感觉有点停滞和阻力袭来，车子提速比放两年之前要慢好多。偶尔油门通畅的时候提速要快好多，还有推背感。反复找了几次修车师傅看了下都没有找到症结所在，还是老样子。我看着车子也能正常开，没什么大问题，就是没有开始那两年开着爽了，去年还听一个修车的把变速箱检查了下，说什么低速2档出了点问题，给我调好了，但开起来还是老样子一点变化都没有，我也就有点麻木了，没再管这个了！今年我发现有时候给油半天，转速表没跟上，要慢2，3秒才转上去，那段时间速度自然一点都没提上去，我以前没注意不知道是今年才开始的还是早就有了，我怀疑从我放了2年拿出来开之后就是这样的，所以老感觉提速比以前慢好多。尤其在车速较高70，80KM踩刹车降到40，50之后，再提速那一下速度好慢那几秒油门踩下去的感觉很紧有阻力感不柔和，油门加的再重都没有用，发动机轰轰的响，转速表第一时间跟不上，非要缓冲个2，3秒才能顺畅起来。真是烦死人。我车到今天才75000公里，但已经开着要死不活的样子，还尼马是2.0T的两门轿跑，在马路上好多10来万的1点几排量的小车，并排加速都干不过，你说人是不是恼火。哦还有踩刹车下面有嘣嘣异响，车速越慢越响，放了2年之后就一直响。求各位大神指点下小弟，感激不尽谢谢啊！！

马荣周

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你好，王师傅！我现在遇到一个很恼火的问题，昨天晚上开始车子出现了一个问题，原地踩刹车打方向轮胎发抖摆动，很严重，并发出哒哒哒的声音，今天去4s店把车子举起来就不会了，而且原地不踩刹车也不会，只要踩刹车就会，无论在哪个档。这车买来4个月，今天跑完4s店后刚好跑了4000公里，3300已经做完首保，从买来出现了好多问题，空调抖动，D档踩刹车抖动，是很严重那种抖动，水瓶放上去里面的水可以抖的2.3厘米高，然后车子又高速110以上方向盘抖动，还往右跑偏，再后来刹车变硬，好几次开空调跑完泊车的时候刹车就偶发性变硬，踩不下去，换了一个控制器后目前没有出现过了，但现在有几次上车没启动前第一下踩刹车刹车是硬的或者只有一点点，不知道什么情况。我也不知道这个控制器换了会不会有什么后遗症，我也不知道我的这些问题能不能把这次出现这个打方向轮胎发抖的问题联系到一起来。还有师傅，我的车油耗一直都是7毛多，上次做完保养回来每公里8毛3了，其中还有一半的高速，我有好几年的驾龄了，所以我不是新手，麻烦你了师傅，替我解忧！

建议检查刹车真空助力器

王廷强

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车子最近总是一哽一哽的，除了积碳，刚做的保养，换了火花塞，洗了节气门，依然一哽一哽的，然后突然发现发电机位置有点咯吱咯吱那种冬天皮带打滑的声音，然后换了皮带依然没有解除吱吱声，然后细听发现发电机部位，不是特别确定哈，那个部位有那种两个铁干磨的声音，很细微，去修理店说是轴承坏了，没法修只能换发电机，然后就将就一天，然后今天换了皮带一天跑了个100公里的路程路上偶尔会出现哽的情况，然后开了差不一个多小时，一个常上坡后一个陡坡，然后爬坡时就听到好刺耳的皮带吱吱声，紧接着车子没力，车里闻着有一股电线烧糊的味道，然后停车熄火，再打火依旧如此，吱吱声，一股子糊味，感觉大灯都暗了接着在熄火差不多一分钟打火，车打着了感觉伴着那种糊味开了几百米，车子加油无力，然后溜到了长下坡慢慢的车子又恢复正常了，去修理厂也没查出原因，说发电机有问题吧，发电机也能工作也能充电，但是一旦发出吱吱声伴随着就是车子一哽一哽，修理厂也没修出个所以然求大师指点！！！！谢谢

郑宪胜

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