根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：长期调整-14还是在可调范围之内，如果到了-20.31那就是有问题了，正常能调整就没问题的。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：长期调整-14还是在可调范围之内，如果到了-20.31那就是有问题了，正常能调整就没问题的。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
车主，马三11款星骋1.6
上次聊过，我看了喷油嘴雾化挺好的，12孔喷的挺好的
氧传感器换了吗？
我怀疑是前氧积碳导致测量不准，还没换
发白一般是有问题
油耗怎么样
排气门发白是混合气稀造成的吗？
油耗200块跑一百五不到，就上下班短途10公里
油耗还是有点高呀
发白一般是汽油不好
可能汽油含水量高
数据流看不出啥意思，怠速后氧一直卡在0.1以下，加油就0.7-0.8以上
中石化的油，而且跑着还好
跑着就长修就-6去了
人为加浓和漏气，前氧也有正常反应
怠速前氧传感器数据是多少
拉姆达是1左右不停跳变
正常的是±100ua
电流值应该也差不多吧，需要用专业电脑看吗，它拉姆达在1左右，电流值也应该在0左右吧
前氧传感器是看电流
看混合比不准，对吧？
有点点浓
但是不能说有问题
后氧呢？怠速在0.1以下这种正常吗？
正常是0-1v变化
因为其它车很多都是一直高于0.45，我也不知道星骋是不是应该也是这样
如果怠速后氧报稀准确，那前氧就假浓了
怠速尾气也不臭
-14还是在可调范围之内
我知道这，我看着火花塞有点发黑，害怕是电脑的长修值不准确
混合气燃烧一直不好
正常能调整就没问题的
如果到了-20.31那就是有问题了
那加燃油宝多跑几次长途试试，前氧有点积碳这样可以烧掉吧
可以
我的感觉就是之前的积碳太多导致前氧轻微的测量偏差，混合气也就有偏差，排气门发白我理解就懵的
火花塞都不发白
发白考虑汽油含水
我都加中石化95了，都没去小加油站，这样考虑中国还能有好的汽油加油站吗，就这它还涨价到9块多一升去了
有没有其他的可能性
跑完这箱油，换一个加油站加油试试
有可能是加油站油到底了，你去加油了
了解了，后期我再看看
你还有没有其他建议？
没有，-14不用担心
是在正常可调范围
感谢
不客气，感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您，记得给个好评!感谢!
好，忘记问了冷启动1800正常吗？
水温上来后能降到800左右吗
最开始是1500，最近涨了
水温上70以上，800以下，稳定后750
那就没有问题
好的，刚评了上次的，结束了再评
好的
