10年新passt.变速箱只有双数档。没单数档。咋回事。4s,店修理工说。抱码。控制单元损坏。偶发

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B8奥迪S5湿式双离合，一个月前出现过一次故障：行驶中报变速箱故障您可以继续行驶，接着无法行驶，拖回测故障码只有P17E100档位调节器2机械故障被动偶发和P072600来自发动机控制单元的转速信号不可信信号被动偶发，升架子查ABS线时候发现传动轴前段卡簧脱落，维修后所有故障消失，再测故障码只有P072600来自发动机控制单元的转速信号不可信信号被动偶发，行驶中各方面也正常就一直没管，直到昨晚低速行驶中突然又报变速箱故障您可以继续行驶和胎压监测系统故障的故障码，只有2档行驶，无法升降档，测故障码依旧这两个故障码，但是P072600来自发动机控制单元的转速信号不可信信号从之前的被动偶发变成了主动静态，关电再重测只有这一个故障码，P17E100档位调节器2机械故障被动偶发故障码消失，请问各位大神师傅，这个情况是否与转速传感器有关还是变速箱阀体出现问题，请指教，谢谢

一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

A7在4s店修理了ACC（自适应巡航），出4s店开车100公里，突然显示“发动机故障，无倒车档位”，车已经开了几年，第一次出现。 打电话问4s店。4s店回答说，是通病。可能是变速箱阀体坏了。 我就有些许纳闷，网上有说接系统时，线路搭错，可能导致变速箱控制单元损坏。 我就想问问，我是不是该追究4s店责任。是否需要更换阀体。

车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。

大师，您好 我的汽车斯柯达野帝1.4T高配，年前在4S店常规保养中，发现机电单元与车身连接的插头渗油，4S店说得整体更换。随后，在4S店更换了全新的机电单元的第一个月，突发车身稳定控制系统ESC故障，车被锁死。经拖车到4S店后，在厂家指导下进行了数据刷新，恢复正常使用。在接下来的两个月时间内先后出现相同故障，在重启后恢复正常使用，4S店说得继续观察。最近的3月13日，正常行驶中，突然停止，显示相同故障报警，重启后，只有倒档，无法前进，后来任何档都无法使用，变速箱发出咔咔咔声响，车辆被锁死在道路中间。第二天4S店工作人员检测显示，变速箱无联系。因为涉及用车安全，在4S店工作人员重启车辆后，开车到4S店。 请问大师，这是哪儿的问题，应该怎样解决

我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！

高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱，昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了，车一下就没了推背感，也没故障灯，找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题，然后叫我去4s店索赔，去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了，回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的，说涡轮没啥问题踩油门也在工作，就是变速箱离合器的问题，然后4s店的人说等有时间过去跑数据，就想知道一下，加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机，时好时坏，有时候60码都上不去，有时候又可以上个140到底问题出在哪里了

我的车是2010款2.5天籁，变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！

10款奥迪Q5行驶8万多公里，上牌6年了，前几个月在4s店做免费更换变速箱控制单元阀体后回去偶尔出现起步或者倒车不动，要3-5秒才进档，或者加脚油一下子打进档车子往前一怂，（有时候一天碰到几次，有时候几天才碰到一次）去4s店他们不管，说他们只管阀体，咨询当地修理变速箱的技师他们说阀体坏的时候经常半离合状态导致离合器出了问题，请问汽车大师，是这样的吗？我可以找他们吗？还有换离合器片跟换离合器总成有区别吗？

大众夏朗发生两次行驶过程中突然加油熄火的情况，然后仪表盘屏幕行驶中的D1.或D2挡位变成D档，电池灯亮，然后用钥匙重新打火又正常了。修理厂检查故障码，故障码提示燃油泵转数过低，说要更换燃油泵总成，上个月有一次开车突然熄火EPC 亮灯，后更换了燃油泵控制器单元。这几次熄火有必然关系吗？怎么回事？修理厂拆后座椅发现燃油泵不在后排座椅下面，说要抬油箱，油箱又是满箱汽油，所以要等汽油用的差不多了才可以换燃油泵！