我的车开上一会儿，然后熄火，等上三五分钟再打火，车就一点怠速也没有了，什么原因
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李涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-15 22:04:06

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你好，应该是怠速马达或者节气门脏了或者损坏引起的没怠速，建议去修理厂检查下，希望能帮助你，祝您用车愉快！

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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?

10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的？这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题，再测一下汽油压力是否正常

陈立

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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次着车，早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里，车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常，实验过很多次都是第二次启动有问题

根据你的描述，这种情况把朋友再清洗一下，还要检查一下这个火花塞，看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好，跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以，有时间了，多跑下高速，这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。

郑晓辉

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师傅，我刚刚开车去了趟城里，回来的时候快到家了，车的后边就跟什么铁东西拖在地上似得那么个声音，声音很大，我就熄火了，看了看哪也没坏，然后我又上车打火，到了下车还有那声音，我用大力踩了两下刹车然后就好了，一点声音就也没了，这是哪的问题啊师傅。

您好根据您车的问题咨询分析，根据您的描述，这种空挡踩油门现象，稍微有一点点怠速不稳，问题不大的，不用担心，只要平时怠速时不踩油门，发动机怠速时，怠速稳定，正常就没事的，这种现象一般都是时间久了节气门脏了，发动机内部积碳多了引起的，有时间清洗一下节气门与发动机积碳就可以了，还有检查一下火花塞是否时间久了磨损老化点火间隙大了引起的点火不好，根据您的问题描述这种现象基本没有什么问题的，您也不用太担心，等您有时间了检查一下就可以了！也就是我上面分析到的，根据您的描述，基本确定问题不大，不用担心！有时间把车子举升起来检查一下底盘，刹车片是否正常，检查一下比较放心！问题不大的，不用太担心！

高凤武

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你好，我2017年1.月23日买的一汽大众宝来1.6L，现在车启动开5分钟后怠速1100，熄火重启又恢复正常，再开5分钟怠速又高了，请问是什么原因

检查混合气浓度，看一下有没有漏气的，检查发动机负荷和进气压力传感器这些信号有没有异常的，如果信号异常或者积碳过多，电瓶电量低 Bcm负荷管理启动都会造成怠速偏高

郝存

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15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！

15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！根据的故障描述需要检查一下缸筒的积碳是不是过多，还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你可以倒一套火花塞和点火线圈试试。

陈立

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时代驭菱vq1汽油版，车子启头后，开了大约有5分钟，就闻到烧焦味道，之后再开几分钟，油门踩下之后速度没有上去，反而降下来了，之后就熄火了。然后再打火，再开一分钟也是这样熄火了。（我防冻液的风扇不会转，会不会车子还没开始发热，风扇是不会转的呢？）

先怠速走几分钟让水温起来，水温起来以后能正常加速那就是积碳过多导致冷车时燃烧不好所以一加油门就熄火，如果水温起来以后还是加油熄火那就检查线路。

杨洪勋

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2013年大众朗逸，行驶5万多公里了，早上发动汽车突然打不着火了。能听到打火的声音，就是自动熄火。汽车内灯也亮，按喇叭也响。不知是什么原因

陈爱军

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大众途锐行驶中熄火，然后应该是没油了，加上汽油也不着，拖到修理厂，我检查了一下，前边儿有管儿拆开打车不上油，后来上了一点儿，然后还有点儿压力，但是也打不着车，后来我用清洗剂从空滤那儿就能着车，清洗机不喷，车辆也能着车了，怠速能加起来油，走车加不起来，然后今天好像又能加起来了

林泽坤

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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大众速腾怠速冷车怠速降下来的时候是八百转然后挂挡行驶，几分钟怠速降到六百转众速腾怠速冷车怠速降下来的时候是八百转然后挂挡行驶，几分钟怠速降到六百转，，行驶在过一段时间又是八百转了，把车子熄火，再重新打火，又回到六百转，请问这是什么原因

清洗一下节气门做一个节气门匹配。

李晓宁

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